Ваз глушитель в разрезе: Как устроен глушитель автомобиля ВАЗ 2101/2107/2109/2110, Ока, УАЗ, видео

Устройство глушителя автомобиля

Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Если бы не созданный французской компанией Panhar-Levassor первый в мире глушитель, то возможно сегодня бензиновых автомобилей не было бы. Выхлопная система позволила «успокоить» ДВС и дать этому мотору «вторую жизнь».

Первоначально глушители выполняли не много функций и считались больше вспомогательной составляющей, нежели важной, как другие агрегаты. Однако с течением времени выхлопные системы начали играть более значительную роль. Сегодня благодаря глушителям удается не только значительно снижать уровень шума от работающего мотора, но и уменьшать температуру выхлопных газов, выводить отработанные газы за пределы авто и уменьшать уровень вредных выбросов в окружающую среду.

Исходя из этого, стоит обратить внимание на строение глушителя, а также на его разновидности.

Основные элементы выхлопной системы

Конструкция выхлопной системы становится более сложной, но с каждой новой моделью машины она включает в себя все те же элементы.

Коллектор

Приемная труба является промежуточным звеном между двигателем машины и нейтрализатором (катализатором). Коллектор отвечает за вывод газов. Так как в этом случае идет очень сильная механическая и температурная нагрузка, которая может доходить до 1000 градусов, то к этой части глушителя предъявляются довольно строгие требования. Поэтому при изготовлении приемной трубы используют только самые лучшие сплавы чугуна и стали.

Также на этой детали иногда устанавливают вибро-компенсатор (гофру), благодаря которому вибрация двигателя гасится и не переходит дальше по выхлопной системе.

Нейтрализатор

В каталитическом нейтрализаторе (или катализаторе) происходит «дожиг» несгоревших остатков топлива и переработка окиси углерода. Этот элемент выхлопной системы представляет собой специальную камеру или бачок, в котором расположен керамический или металлический элемент в виде сот. Благодаря этим сотам газовые смеси очищаются за счет химических реакций.

Сейчас производители начали изготавливать многосекционные нейтрализаторы, отвечающие всем международным стандартам, которые производят обработку большего спектра вредных веществ.

Передний глушитель (резонатор)

Резонатор – по сути, является одной из тех деталей, которые принято называть глушителями. Этот элемент выполняет функцию снижения шума, но никак не очистки выхлопных газов. Когда газы проходят через резонатор, создается много шума. Поэтому внутренняя «начинка» переднего глушителя представляет собой многочисленные решетки и отверстия, которые позволяют снизить скорость вырывающихся газов, а также вибрацию. По большому счету резонатор – это бак с перфорированной трубой.

Передние глушители бывают:

  • Активными. Такие глушители изготавливаются из специальных звукопоглощающих материалов, а их конструкция отличается простотой.
  • Реактивными. В глушителях этого типа используются комбинации из расширительных, а также резонаторных камер.

Не стоит путать резонатор с задним глушителем, так как их конструкция сильно отличается.

Задний глушитель

Когда мы говорим «глушитель» то чаще всего в виду имеется именно задняя часть выхлопной системы. Этот элемент производит окончательное поглощение шума, а также осуществляет завершающий вывод газов.

В отличие от резонатора, внутренняя «начинка» заднего глушителя неоднородна. Внутри него установлено несколько камер со специальными наполнителями. Благодаря пористой структуре, системе перегородок и воздуховодам удается не только избавиться от сильного шума, но снизить температуру в системе.

Говоря о снижении шума, нельзя обойти стороной другой тип системы, который снижает повышенный шум в выхлопной трубе.

Прямоточный глушитель

В обычных глушителях в процессе сопротивления отработанным выхлопным газам, теряется часть мощности мотора. Хоть этот расход и незначительный, многие автолюбители ищут способы, как сделать глушитель тише без потери мощностей двигателя. Для этих целей производители разработали специальные прямоточные модели.

Устройство такого глушителя отличается от привычной схемы. В отличие от штатных моделей, в прямоточных агрегатах мощность двигателя не только снижается, но и повышается, за счет использования энергии выходящих газов.

Суть работы «прямотоков» заключается в том, что при выходе газов из коллектора требуется меньшее сопротивление. Благодаря этому мотору не приходится затрачивать лишней энергии, чтобы преодолеть давление. Полученная разница преобразуется в полезную мощность движения.

Сам прямоточный глушитель представляет собой прямую трубу с перфорированной поверхностью. По большому счету она заключена во внешний кожух. Внутри глушителя также есть разделители и камеры, просто их меньше, чем у штатных систем. Благодаря такой конструкции, отработанные выхлопные газы движутся по прямой и не встречают сильного сопротивления. В то же время, благодаря перфорированной поверхности они расширяются и свободно выходят.

Внешний кожух прямоточного глушителя покрыт специальным поглощающим составом, за счет чего газы, находящиеся внутри, не резонируют, а звук мотора не превышает допустимых пределов. Таким образом, уровень шума сводится к минимуму.

Чтобы усилить эффект некоторые автовладельцы используют дополнительные внешние сегменты.

Как еще можно снизить уровень шума глушителя

Также для снижения шума можно установить зеркальный глушитель. Такие модели работают по такому же принципу, как и акустические зеркала. Чаще всего зеркальные глушители можно встретить в выхлопных системах двухтактных моторов мотоциклов и скутеров. Устройство глушителя в этом случае представляет собой выпускное колено и резонаторную банку, в которой отработанные газы «утихомириваются». При этом уровень сопротивления будет значительно ниже, а на мощность двигателя не будет расходоваться. Однако стоит учитывать, что из-за зеркального эффекта температура выхлопной трубы будет повышаться.

Подобный принцип используется в системах автомобилей ВАЗ 2107, Нива, 2115 и многих других.

Помимо этого существуют поглотительные и ограничительные глушители, которые также понижают шум.

В заключении

Конструкция автомобильных глушителей постоянно претерпевает изменения, хоть общий принцип работы и сама конструкция остается неизменной уже много десятков лет. Сегодня это не обычная металлическая «банка» а полноценная система, которая обеспечивает правильную работу двигателя автомобиля. Именно поэтому, если из глушителя начинает идти пар или раздаются хлопки, необходимо незамедлительно производить диагностику и ремонт этого немаловажного узла.

Устройство прямоточного глушителя автомобиля 🦈 AvtoShark.com

Если глушитель автомобиля работает с перебоями, систему необходимо ремонтировать. Для замены оборудования лучше обратиться в сервис по обслуживанию транспорта. От исправности каждой детали зависит безопасность окружающих.

Автор статьи:
Ярослав Алчевский

Устройство глушителя автомобиля представляет собой конструкцию, которая снижает уровень шума от преобразования энергии. Но этим функции не ограничиваются. Деталь важна для бесперебойной работы двигателя.

Предназначение глушителя в автомобиле

Современные автомобили невозможно представить без шумопоглощающих фильтров. Устройство предназначено для:

  • снижения звуковых колебаний отработанных газов;
  • уменьшения пульсации, температуры и скорости выхлопов.

Первоначально систему считали вспомогательным элементом транспорта. Сегодня автоглушители предохраняют двигатель и защищают окружающую природу от вредных веществ.

Кто придумал глушитель

На заре автомобилестроения безлошадные экипажи пугали пешеходов страшным ревом, когда проезжали по улицам. Над изобретением звукового фильтра работали инженеры многих стран. На вопрос, кто придумал глушитель для автомобиля, компании по выпуску машин отвечают неодинаково.

По одной из версий, всех опередили французы. В конце девятнадцатого века фирма «Панар-Левассор» первой оснастила экипаж акустическим преобразователем. Примерно в это же время устройство стал использовать Мильтон Ривз, который известен как автор многоколесных самоходных машин.

Другая версия гласит, что звуковой фильтр изобрела женщина. Жительнице США Долорес Джонс надоел грохот проезжающих мимо машин. В итоге американка осуществила свою мечту сделать немного тише окружающий мир.

Разновидности глушителей

Модели различают по характеристикам и принципу действия. Преобразователи шума делают из металла – нержавеющей или черной стали с алюминиевым, цинковым покрытием. Первый тип универсален, подходит для разных машин, недорого стоит, но имеет маленький срок эксплуатации. Алюминизированные служат долго, но их выпускает ограниченное количество предприятий.

Схема устройства глушителя

По принципу работы глушителя автомобиля выделяют несколько групп:

  • Самые простые – ограничительные. Деталь сделана в форме трубы, которая сначала сужается и создает сопротивление, а заканчивается расширением. Устройство используют в качестве предварительного фильтра, а не для отвода выхлопных газов.
  • Отражательные. В корпусе вмонтированы акустические зеркала. Звуковая волна, сталкиваясь с препятствиями, постепенно теряет свою силу. Такая конструкция глушителя автомобиля применяется на выходе системы.
  • Резонаторные. В состав резонаторных приспособлений входят несколько камер, которые разделяет сплошная перегородка. Колебания частоты в замкнутых пространствах гасят друг друга. Такие конструкции отработанному потоку препятствуют незначительно. Глушители размещают после приемной трубы.
  • Поглотительные. Поглотители шумовые эффекты гасят с помощью специальных материалов. В корпусе не устанавливают лабиринт перегородок. Пространство заполняют стекловатой или минеральными волокнами. Звукоизоляция таких моделей ниже, поэтому привлекает сторонников тюнинга.

В спортивных машинах часто используют прямоточные фильтры. Такой глушитель автомобиля устроен более просто. В корпус из высокопрочного металла вмонтирована труба с многочисленными отверстиями. Перфорированная конструкция покрыта стекловолокном и стальной сеткой. Звуковые волны, проходя через систему, преобразуются в тепловую энергию. Цена прямоточных моделей обычно выше, их изготавливают полностью из нержавеющей стали.

Устройство глушителя автомобиля допускает сочетание разных типов. Подобный метод используют во время проектирования дорогих автомобилей, чтобы добиться бесшумной работы двигателя.

Устройство глушителя машины

Схема глушителя автомобиля состоит из нескольких элементов, которые соединены в определенной последовательности.

Коллектор

Это приспособление предназначено для отвода отработанных газов. При изготовлении детали используют особо прочные материалы. Температура внутри трубы достигает 1000°C – такие нагрузки выдерживают только сплавы металлов. Для погашения вибрации двигателя иногда устанавливают гофру.

Нейтрализатор

Следующий элемент системы выполнен в форме бочонка. Глушитель авто в разрезе напоминает улей с металлическими сотами. Остатки топлива, поступая в нейтрализатор, сгорают.

Нейтрализатор выхлопных газов

Очищение газов происходит во время химических реакций в каждой секции. Содержание вредных веществ в отработанном выхлопе не превышает нормативы международных стандартов.

Передний глушитель (резонатор)

Передний глушитель автомобиля устроен в виде бака, внутри которого проходит труба с перфорированными отверстиями. Комбинация решеток снижает скорость потока и приглушает рев вырывающихся наружу газов.

Различают активные устройства с несложной конструкцией и реактивные приспособления из совокупности расширительных камер.

Задний глушитель

Внутреннее пространство элемента имеет неоднородную структуру. Камеры с пористыми наполнителями, сложная комбинация перегородок обеспечивают окончательное подавление звуковых вибраций. Приспособление является завершающим звеном в системе по выводу отработанных газов.

Принцип работы глушителя

Устройство глушителя автомобиля основано на простых принципах:

  1. Из камеры сгорания отработанные газы по трубе подаются к задней части машины. За счет герметичности и уплотнителей шум от мотора постепенно снижается.
  2. Уровень токсичных веществ уменьшают с помощью катализатора. Один датчик, контролирующий содержание кислорода, расположен на входе, другой лямбда-зонд – с противоположной стороны.
  3. Очищенные газы направляются сначала в резонатор, а затем в глушитель.
  4. Из основного фильтра выхлоп попадает в атмосферу.

Принцип работы глушителя автомобиля – в чередовании тесных и широких камер. В узких местах скорость потока падает, а в просторной части волны рассеиваются. За счет сложной траектории движения удается понизить частоту колебания звука. В металлических перфорированных трубах используют явление интерференции, направленное на изменение амплитуды волн. Шумовые эффекты также уменьшают изолирующие наполнители.

Как выглядит устройство глушителя автомобиля в разрезе, демонстрирует схема:

Устройство глушителя

Что будет, если снять глушитель с машины

Некоторые владельцы транспорта считают, что преобразователь звука снижает мощность работы двигателя. Мнение основано на том, что гоночные машины не оборудованы шумопоглощающими фильтрами.

Строение глушителя автомобиля – это сложная система, где все детали тщательно подобраны. Если исключить из схемы одно звено, это неизбежно отразится на характеристиках агрегата. Сверхскоростные модели для автоспорта проходят тщательный контроль. Система вывода газов обладает повышенной герметичностью и разработана согласно стандартам безопасности.

Самостоятельный демонтаж глушителя приведет к повышенной нагрузке на двигатель. В итоге появится вибрация кузова, возрастет уровень шума, а в салоне может ощущаться неприятный запах. Существует риск отравления выхлопными газами. И не факт, что автомобиль без фильтра поедет быстрее.

Если глушитель автомобиля работает с перебоями, систему необходимо ремонтировать. Для замены оборудования лучше обратиться в сервис по обслуживанию транспорта. От исправности каждой детали зависит безопасность окружающих.

Ремонт ВАЗ 2106 (Жигули) : Система выпуска отработавших газов

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту ВАЗ 2106 (Жигули) 1976-2005 г.в.
  3. Система выпуска отработавших газов

1 — выпускная труба;
2 – подушка подвески выпускной трубы;
3 — ремень подвески глушителя;
4 — основной глушитель;
5 — передняя труба основного глушителя;
6 — хомуты;
7 — дополнительный глушитель;
8 – передняя труба дополнительного глушителя;
9 – хомут крепления приемной трубы к коробке передач;
10 — газоприемник;
11 — приемные трубы;
12 — глухая перегородка;
13 — верхний полукорпус дополнительного глушителя;

14 – передняя перфорированная труба;
15 — нижний полукорпус дополнительного глушителя;
16 – диафрагма;
17 — задняя перфорированная труба;
18 — верхний полукорпус основного глушителя;
19 — впускной патрубок;
20 — нижний полукорпус основного глушителя;
21 – перфорация на трубах для гашения энергии газов;
22 — перфорированная перегородка;
23 – левая труба;
24 – выпускной патрубок;
А, Б — схемы прохождения отработавших газов соответственно через дополнительный и основной глушители.

Система выпуска состоит из трех отдельных секций. Отработавшие газы из выпускного коллектора попадают в приемную трубу, далее проходят через дополнительный и основной глушители и выходят в атмосферу. Трубы глушителей соединены между собой хомутами.

Фланец приемной трубы закреплен четырьмя латунными гайками на шпильках коллектора через армированную асбестовую прокладку.

Основной глушитель прикреплен двумя резиновыми ремнями и резиновой подушкой к днищу багажника. Глушители неразборные и ремонту не подлежат.

Скачать информацию со страницы

↓ Комментарии ↓


Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus.

1. Общие сведения

1.0 Общие сведения
1.1 Техника безопасности

2. Диагностика неисправностей

2.0 Диагностика неисправностей
2.1 агностика неисправностей двигателя и его систем
2.2 Диагностика неисправностей сцепления
2.3 агностика неисправностей коробки передач
2.4 Диагностика неисправностей карданной передачи, заднего моста, ходовой части, рулевого управления и тормозной системы
2.5 Диагностика неисправностей кузова
2.6. Диагностика неисправностей электрооборудования

3. Двигатель

3.0 Двигатель
3.1 Головка цилиндров и механизм газораспределения
3.2 Система смазки
3.3 Замена масла
3.4 Замена успокоителя цепи привода распределительного вала
3.5 Замена распределительного вала и рычагов клапанов
3.6 Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения
3.7 Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов
3.8 Замена прокладки головки блока цилиндров
3.9 Разборка головки блока цилиндров, притирка клапанов

4. Система питания двигателя

4.0 Система питания двигателя
4.1 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
4.2 Замена топливного насоса
4.3 Ремонт топливного насоса
4.4 Замена топливного бака и крышки его лючка

5. Карбюратор

5.0 Общие сведения про карбюратор
5.1 Очистка топливного фильтра
5.2 Замена электромагнитного клапана системы холостого хода
5.3. Регулировка карбюратора
5.4 Замена карбюратора
5.5. Ремонт карбюратора

6. Система охлаждения двигателя

6.0 Система охлаждения двигателя
6.1 Замена охлаждающей жидкости
6.2 Замена насоса охлаждающей жидкости
6.3. Замена термостата
6.4 Замена радиатора двигателя

7. Система выпуска отработавших газов

7.0 Система выпуска отработавших газов
7.1 Замена деталей системы выпуска

8. Сцепление

8.0 Сцепление
8.1 Замена жидкости и прокачка гидропривода сцепления
8.2 Регулировка привода
8.3 Замена главного цилиндра

для чего он нужен, почему стучит об днище, причины выхода из строя, подготовка инструментов

Автомобили ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 сегодня уже не выпускаются. Однако в России они до сих пор очень востребованы за счёт своей неприхотливости. К тому же практически любой водитель может провести обслуживание и ремонт машины без обращений к специалистам. Например, любые проблемы с глушителями на «шестёрках» и «семёрках» могут быть разрешены в гаражных условиях.

Ремонт и замена глушителя на ВАЗ 2107 2106 2105 2104

Для чего нужен глушитель

Выхлопная система любого транспортного средства основывается на использовании специального элемента, который называется глушитель. Эксплуатация автомобиля без глушителя невозможна в принципе.

Глушитель призван выполнять две основные задачи:

  • понижать шумы отработавших газов;
  • преображать температуру и пульсацию выхлопов.

Обоснованность использования глушителя объясняется тем, что отработавшие газы после выхода из цилиндров мотора имеют очень высокое давление и температуру. При этом в выпускной системе вперёд газов запускаются звуковые волны, которые могут очень сильно шуметь при выхлопах.

Глушитель преобразует волны звука в энергию тепла, тем самым сокращая то количество шума, которое создаётся при выхлопе.

Однако все современные глушители некоторым образом и влияют на продуктивность двигателя, так как преобразование создаёт противодействие, за счёт чего уменьшается мощность мотора.

Конец трубы должен выступать за кузов автомобиля не более чем на 5 см

В глушителях автомобилей ВАЗ используется несколько различных методологий для понижения шумов:

  • расширение/сужение потока газа;
  • изменение направленности потока;
  • интерференция волны звука;

В глушителях используется несколько камер разного объёма, чтобы расширять или сужать поток газовых выхлопов.

На автомобилях ВАЗ 2106/2107 устанавливается один глушитель. Для сравнения: на современных иномарках может быть до пяти глушителей.

Глушитель на ВАЗ классике

  • Вся выхлопная система на отечественных «Жигулях» шестой и седьмой модели состоит из трёх частей: приёмной трубы, основного глушителя и резонатора. Каждая из них выполняет свою функцию: труба вытягивает выхлопные газы из мотора, глушитель преобразует газы и звуки, а резонатор понижает уровень шумности.
  • Глушители на ВАЗ 2106–2107 «славятся» своей недолговечностью, так как тонкий металл очень быстро может прогореть. Оригинальные заводские изделия служат на протяжении 60–70 тыс. км пробега, когда как самодельные глушители часто не выдерживают и 30 тыс. км.
  • Традиционно на классику ВАЗ устанавливаются глушители производства «АвтоВазАгрегат». Они изготавливаются из нержавеющей стали с утолщённой стенкой. Поэтому срок их службы можно считать долговечным.
  • Альтернативными вариантами можно считать глушители более современных моделей «Жигулей», но не все они оптимально подходят к «шестёркам» и «семёркам».
  • Однако умельцы быстро переделывают крепёжные элементы и выравнивают длину глушителей, чтобы добиться их идентичности оригиналам.
  • Современный глушитель производства «АвтоВазАгрегат» является неотъемлемой частью автомобилей ВАЗ
  • Традиционно глушитель на ВАЗ классике установлен под днищем автомобиля и крепится при помощи болтовых соединений и специальных подвесных резинок. Выхлопная труба выводится сзади кузова с левой стороны.

Как поменять глушитель на «классике»

Замена глушителя на ВАЗ «классика» не представляет особенных сложностей. Необходимо предварительно загнать машину на смотровую яму или эстакаду. Если нет возможности использовать яму, можно поднять заднюю левую сторону на домкрате. Главное — убедиться, что автомобиль устойчиво приподнят над землёй.

Наиболее простой и удобный способ добраться до глушителя — загнать авто на эстакаду

Подготовка инструментов

В деле самостоятельного обслуживания или ремонта машины большую роль играет своевременная подготовка всех тех инструментов, которые могут понадобиться в работе. Чтобы снять глушитель и установить на его место новое изделие, потребуется следующий набор инструментов и вспомогательных матер

Выхлопной глушитель Автомобильный глушитель 51мм 63мм 76мм Клапан Глушитель Выпускной клапан Вырезной клапан Универсальный глушитель | Обратный клапан автомобиля |

Электрический глушитель клапана / 1 вход на 1 выход

Материал: нержавеющая сталь.

Характеристики: Водонепроницаемость и устойчивость к высоким температурам.

Применимо: Универсальный

Подходит для 99% бензиновых двигателей.

Подключение питания: три способа подключения

1; Подключите прикуриватель,
2; Подключите аккумулятор (выключите двигатель без питания, нужен предохранитель)
3; Подключите ACC (выключите двигатель без питания, нужен предохранитель)

Можно бесплатно разместить логотип на глушителе и блоке управления:

Если вам нужно нанести логотип или слова на глушитель и блок управления.Это бесплатно, пожалуйста, оставьте сообщение в заказе. Спасибо.
Позиция следующая:

О батарее:

Из-за требований авиатранспорта, батареи не допускаются в упаковке. Поэтому иногда в пульте дистанционного управления нет батареи, вам нужно купить батарею модели CR2023 и установить самостоятельно. Спасибо.

О гарантии:

Пожалуйста, сделайте видео и сделайте фотографии нам, если с товарами возникнут проблемы. Мы дадим вам идею после проверки нашим специалистом.При необходимости мы вышлем вам детали. Спасибо. Все товары были протестированы перед доставкой. И делаем лучшее качество для клиентов.

О таможенной пошлине:

Фрахт без учета таможенной пошлины в заказе. Коробка для наших товаров большая и тяжелая, поэтому иногда таможня требует оплаты пошлины за ваш заказ. Пожалуйста, поймите это и сделайте это. Пожалуйста, оставьте сообщение в своем заказе, если вам нужны примечания в транспортной накладной и счете-фактуре. Наслаждайтесь покупками.

Мы являемся производителем:

ZHEJIANG SINCAR TECHNOLOGY CO., LTD.
Мы специализируемся на разработке и производстве продуктов для автомобильных выхлопных систем. Электрический клапан и вакуумный клапан, а также клапан глушителя и наконечник глушителя и т. Д. Мы приглашаем к сотрудничеству дилеров со всего мира, мы предложим самые выгодные оптовые цены. Если вы заинтересованы, свяжитесь с нами. Обратитесь в онлайн-службу поддержки клиентов, вам предоставят контактную информацию менеджера.

Vaz 2106 — Bakıda elanlar: UcuzTap

  • Bütün kateqoriyalar
  • Şəxsi əşyalar
    • Geyim və ayaqqabılar
    • Saat və zinəışaşı gözəllik
  • Ev və bağ üçün
    • Təmir və tikinti
    • Mebel və interyer
    • Məişət texnikası
    • Qab-qacaq və mətbəx lvazimat900

və видео

  • Kompüter aksesuarları
  • Oyunlar, pultlar və proqramlar
  • Masaüstü kompüterlər
  • Komponentlər və monitorlar
  • Planşet və elektron kitablar
  • Noutbuklar və Netbuklar
  • Ofis avadanlığı və istehlak
  • Telefonlar
  • Nömrələr və SİM-kartlar
  • Foto texnika
  • 900biil

  • Hobid
  • Kolleksiya
  • Musiqi alətləri
  • İdman və asudə
  • Kitab və jurnallar
  • Ovçuluq və balıqçılıq
  • Tanışlıq
  • tlri

  • Tanışlıq
  • 900

  • Tanışlıq
  • Su nəqliyyatı

  • Motosikletlər və mopedlər
  • Avtobuslar və xüsusi texnika
  • Daşınmaz əmlak
    • Mənzillər
    • Villalar, bağ evləri
    • Torpaq
    • Qarajlar
    • Xaricdə əmlak
    • Obyektlər və office
  • İş38 İş və biznes
    • Ərzaq
  • Heyvanlar
    • İtlər
    • Pişiklər
    • Quşlar
    • Akvarium
    • Digər heyvanlar
    • Heyvanlar üçün mhsul9

      03

      • Şəxsi əşyalar

      ВАЗ 2107 Azeri full для GTA San Andreas

      Игры

      английский

      • Русский
      • Английский
      • Испанский

      войти в систему

      найти

      Расширенный поиск

      Игры

      • Farming Simulator 2017
      • Fallout 4
      • BeamNG.привод
      • Симс 4
      • Street Legal Racing Redline
      • GTA 5
      • GTA 4
      • GTA San Andreas
      • GTA Vice City
      • TES 5: Skyrim
      • Fallout New Vegas
      • Источник Counter-Strike
      • Counter Strike 1.6
      • Euro Truck Simulator 2
      • Фермерский симулятор 2013
      • GTA 3
      • Мир танков
      • Farming Simulator 2015
      • Мафия
      • Мафия 2
      • Spintires ДЕМО 2013
      • Spintires 2014
      • Майнкрафт

      Войти

      восстановить пароль

      Постановка на учет

      GTA San Andreas/
      Машины
      / ВАЗ 2107 Azeri full для GTA San Andreas

      Моды для GTA San Andreas:

      .

      Машины

      24103

      Оружие

      4236

      Сохранения

      90

      Скины

      7843

      Графика

      2097

      Мотоциклы

      843

      0002

      843

      0002 Мотоциклы

      843

      0002 Миссии

      329

      Вертолеты

      312

      Пакеты

      1461

      Лодки

      105

      Карты

      550

      Велосипеды

      550

      Велосипеды

      124

      000

      000

      000

      000

      831

      Прочее

      459

      Другой транспорт

      223

      Автомобильные прицепы

      385

      Персонаж

      189

      Одежда

      1194

      0002 Новости и статьи 45

      0002

      Бакыда 1000 маната avtomobillər satılır

      День.Az представляет новость на азербайджанском языке

      Manatın devalvasiyası avtomobillər tələbatın azalması ilə yanaşı onların qiymətini də aşağı salıb. Dolların манат qarşısında kəskin bahalaşması xüsusilə ikinci əl avtomobillərinin qiymətində ciddi enmələr səbəb olub. Nəticədə indi o qədər də böyük olmayan məbləğə köhnə, amma saz vəziyyətdə olan avtomobil almaq olar.

      Belə avtomobillərin istehsal tarixləri köhnə olsa da, hər halda «ayağı yerdən götürməy» qadirdir.Manatın 2-ci dəfə ucuzlaşmasından sonra köhnə avtomobil sahibləri də satışı manatda deyil, dollarla aparırlar. Fins.az cəmi 1000 маната almaq mümkün olan avtomobilləri təqdim edir.

      512-650 долларов «ВАЗ 2106» almaq olar

      1000 манат в daha ucuz satılan avtomobillər sırasında ilk yeri «ВАЗ 2106» markalı avtomobillər tutur. «ВАЗ» ларин бу modelinin yaşı 30-dan çox olsa da, qiymətləri münasibdir. Məsələn, hazırda 512-650 долларов arasında 1978-88-ci illər помощь 1.3-1,6 л mühərrikli «ВАЗ 2106» avtomobillərini almaq mümkündür. Mexaniki sürət qutulu avtomobillərin yürüş məsafəsi составляет 700-800 мин. Километрдир. Bakıda belə maşınlara yuxarıdan aşağı baxırlar, amma bölgələrdə «06» лар ən sərfəli nəqliyyatdır — həm dözümlüdür, həm də təmir xərcləri aşağı.

      500 долларов «Дэу»

      Digər köhnə avtomobillərə nisbətən «Daewoo» лар daha ucuz satılır və istehsal tarixləri yenidir. Bunlar əsasən 170-200 мин. Километр sürülmüş 1994-1997-ci ilin 1.6-2,0 л моторлу автомобильилəридир. 20 il Bundan əvvəl belə maşınlara sahib olmaq hər bir Bakı sakininin arzusu idi, indi isə «Daewoo» modellərini 500 долларов США almaq mümkündür. Məsələn, işlək vəziyyətdə olan, təkərləri yenilənmiş, yüngül lehimli diskli və kondisionerli 2.0 l mühərrikli «Daewoo Espero» 503 доллара (780 манат) сатилир.

      500 долларов турк вə İsveç maşını

      500 долларов сатылан икинчи əл автомобиль «Вольво» против «Тофас» рда вар. Məsələn, 1990-cı ilə помощь 1.6 л mührrikli «Tofas» və 1986-cı ilin 2.3 l mühərrikli «Volvo 740» avtomobilini bu qiymət almaq olar. Avtomobillər ucuz olmaqla yanaşı, digərlərinə nisəbətən daha az sürülüb. Belə ki, hər iki avtomobilin yürüş məsafəsi 100 мин. Kilometrdən artıq deyil.

      500-640 долларов «ВАЗ 21011»

      Azərbaycanda əvvəllər çox sevilən rus avtomobillərindən biri də «ВАЗ 21011» автомобили олуб. Hazırda daha çox satılan ucuz avtomobillər sırasında bu avtomobillərdə yer alıb.1975-1989-ci illərdə istehsal edilən bu avtomobillərin qiyməti 500-640 долларов arasında dəyişir. Avtomobillər həm nəğd şəkildə, həm də barter üsulu ilə satılır. 500 долларов сатылан «ВАЗ 21011» в кичик тəмирə эхтияджи олса да, 600-640 долл. Там ишлəк вəзиййəтдə юрюш мəсафесси 100-150 мин километр олан автомобиль алмак мюмкюндюр.

      576-700 долларов «ОПЕЛ»

      Ucuz və işlək avtomobillər siyahısında «Opel» avtomobilləri də var. Daha çox rast gəlinən satış elanları isə «Vectra» və «Omega» avtomobilləri ilə bağlıdır.1991-1994-cü ilin «Opel» ləri 576-700 Dollara satılır. Məsələn, 1,8 л mühərrikli Opel Vectra avtomobilini hazırda Bakıda 700 долларов США almaq mümkündür. İstehsal tarixi bir qədər köhnə olan 200 мин километр sürülən 2.0 l mühərrikli «Omega» modeli 576 Dollara təklif edilir.

      500-641 доллара «Рено 12 Торос»

      Bakıda taksi kimi sürülən «Renault 12 Toros» avtomobilləri də ucuz avtomobillər sırasında yer alıb. İstehsal tarixi 1995-ci il olan 1.2 -1,4 л mühərrikli bu avtomobillər Bakıda hazırda 500-641 Dollara satılır. 250-280 мин. Километр sürülən bu avtomobilləri hələ də taksi kimi istifadə etmək olar.

      690-700 долларов «ВАЗ 2107»

      İkinci əl avtomobil bazarında «ВАЗ 2106» və «ВАЗ 21011» lə yanaşı, ucuz qiymətə «VAZ 2107» də almaq mümkündür. 1983-1900-c illrin «ВАЗ 2107» ləri hazırda 690-700 Dollara satılır. Yürüş məsafəsi 150-200 мин. Километр olan bu avtomobilləri də həm nəğd şəkildə, həm də barter üsulu ilə almaq mümkündür.Məsələn, Bakıda 1983-cü ildə istehsal edilən 1.6l mühərrikli benzin mühərrikli mexaniki sürət qutulu «ВАЗ 2107» 700 долларов сатилир. Avtomobili həm də barter etmək mümkündür.

      Bu avtomobilləri kimlər alır?

      Avtomobil bazarında 500-1000 manatlıq ən köhnə avtomobillərin də alıcıları var. Badamdar avtomobil bazarından satıcı O.Şamxalov fins.az-a bildirib ki, belə avtomobilləri əsasən avtomobil ustaları və alverçilər alırlar: «1990-cı illərin köhnə» Opel «,» Mercedes-Benz «автомобиль 500,» Мерседес-800 «автомобиль.Avtomobil orada təmir edildikdən sonra Bakıya gətirilib 2500-3000 manata satılır. Satıcının sözlərinə görə, alverçilərlə yanaşı ucuz avtomobilləri adi alıcılar da axtarır. Belələri «ayaımı yerdən götürməyə avtomobilim olsun» — дейə fikirləşənlərdir.

      Digər xəbərləri Azərbaycan dilində xüsusi Facebook səhifəmizdə izləyə bilərsiniz.

      Универсальный автомобиль в разрезе седан.

      На этом стоковом изображении автомобиля представлен 4-дверный роскошный пассажирский седан в виде обычного прозрачного изображения автомобиля в многослойном цифровом Photoshop. Слои седана показывают электрическую систему автомобиля, двигатель и трансмиссию, систему подвески, колеса и шины, топливный бак, аудиосистему, компоненты рулевого управления, компоненты тормозной системы ABS и внутренние сиденья пассажирского салона.Это изображение было разработано таким образом, чтобы его можно было легко настроить в соответствии с вашими индивидуальными потребностями. Включив или отключив определенные слои, вы можете сосредоточиться на отдельных компонентных системах или создать веб-флэш-файл для вращения по компонентным системам. Цвет кузова снаружи и цвет внутренней ткани можно изменить, просто настроив оттенок на слое «цвет кузова» или «внутренняя ткань». Чтобы приобрести это цифровое изображение в многослойном формате файлов Photoshop с высоким разрешением, перейдите по ссылке: Покупка изображения.

      Общая электрическая система автомобиля

      Электрическая система всего автомобиля со всеми компонентами

      • Генератор и аккумулятор
      • Главный жгут проводов
      • Система управления топливом
      • Наружное и внутреннее освещение
      • Аудиокомпоненты и проводка
      • Компьютерная система ЦП

      Слой универсальной автомобильной подвески

      Все компоненты подвески и рулевого управления показаны в этой группе слоев

      • Передняя подвеска Multi-Link
      • Реечный рулевой механизм
      • Амортизаторы винтовой пружины
      • Усилитель тормозов и рулевая колонка
      • Дисковые тормоза, роторы и суппорты
      • Ступицы, карданные шарниры и оси

      Слой двигателя и трансмиссии

      Все компоненты шасси / трансмиссии и версии с передним или задним приводом показаны в этой группе слоев

      • Двигатель DOHC V6 в разрезе
      • Трансмиссия заднего привода
      • Дифференциал заднего привода (опция)
      • Система охлаждения и радиатор
      • Слой глушителя с двойным выхлопом
      • Крупный план: моторный отсек

      Слои тормозной системы ABS

      Эта группа слоев охватывает всю тормозную систему автомобиля

      • Усилитель и педаль тормоза
      • Блок управления и исполнительный механизм ABS
      • Гидравлические тормозные магистрали
      • Датчики колеса ABS
      • Дисковые тормоза, роторы и суппорты
      • Электропроводка

      Уровни кондиционирования воздуха

      В этой группе слоев показаны все компоненты системы отопления и кондиционирования воздуха в этом типовом автомобиле

      • Компрессор переменного тока и ремни
      • AV Насос
      • Радиатор
      • Испаритель
      • Конденсатор
      • Сантехника и шланги

      Внешние слои тела

      Эта группа слоев создает внешний вид этого типового автомобиля

      • Корпус из листового металла
      • Колеса и шины
      • Лобовое и оконное стекло
      • Пластиковая накладка
      • Автомобильное освещение
      • Бамперы, Зеркала

      Автомобиль векторной линии искусства

      Этот файл представляет собой векторный файл штрихового рисунка Adobe Illustrator для всего исходного изображения со всеми слоями компонентов

      • Тип файла: Adobe Illustrator (.ai)
      • Разрешение

      • : масштабируемый вектор
      • Размер файла: 40 МБ
      • Количество слоев: 20
      • Стиль: 1-цветной штриховой рисунок
      • Доставка: только загрузка по FTP

      Глушители и аксессуары Poulan — Глушитель

      Номер детали: 532137352
      Технические характеристики

      Тип оборудования Садовая газонокосилка

      Подходит для модели

      POULAN: Тракторы для газонов
      CRAFTSMAN: Тракторы для газонов
      AYP / ELECTROLUX: Тракторы для газонов
      Едок для травы: W14538, WE1338A, WE1538A, WE1538B12, WE1542D, WE51642E, WE51642E, WE51642E, WE51642M, WE51642E, WE51642E, WE51642 Верховая езда

      Заменяет OEM
      Поулан:

      137352

      Номер детали: 532149723
      Технические характеристики

      Тип оборудования Садовая газонокосилка

      Подходит для модели

      AYP / ELECTROLUX: GT2254 (2005 год), GTh3548 (2004 год), J2118AA (2004 год), LT2223A2 (2012-02 год), LT2227A2 (2012-02 год) , 917287461, 917275023, 917276600, 917270760, 917270820 Гоночная газонокосилка

      Заменяет OEM
      Поулан:

      149723

      Номер детали: 530071495
      Технические характеристики
      Подходит для модели

      ПОУЛАН: 2775, 2900, PP4620AVX / AVHD / AVL

      Заменяет OEM
      Поулан:

      Номер детали: 525592801
      Технические характеристики

      Тип оборудования Воздуходувка для листьев

      Подходит для модели

      ПОУЛАН: BVM200VS, BVM210VS, BVM200C, BVM200FE, PPB430VS, SM210VS, P200C

      Заменяет OEM
      Поулан:

      Номер детали: 532137348
      Технические характеристики

      Тип оборудования Садовая газонокосилка
      Масса 4.10 фунтов

      Подходит для модели

      МАСТЕР: 917256501, 917252451 Самоходная газонокосилка

      Заменяет OEM
      Поулан:

      137348

      Номер детали: 545180701
      Технические характеристики

      Тип оборудования Триммер для струн

      Подходит для модели

      POULAN: PP338PT, PP335, PP133, PP333, PP330 Триммер для струн

      Заменяет OEM
      Поулан:

      Номер детали: 545227901
      Технические характеристики

      Тип оборудования Секатор для пилы

      Подходит для модели

      POULAN: PP258TP Секаторы

      Заменяет OEM
      Поулан:

      Номер детали: 545006007
      Технические характеристики
      Подходит для модели

      ПОУЛАН: P3314 / WS / WSA, P3416, P3516PR, P3818AV, P4018 / AV / AV-BH / WM / WT / WTL, PP3516, PP3816 / AV, PP4018, PP4218AV / AVHD / AVL, PPB3416, PPB4018, S1970, SM4218AV, PP3516AVX, PP4218AVX, PP3416, P3816

      Заменяет OEM
      Поулан:

      Номер детали: 593989401
      Технические характеристики
      Подходит для модели

      Заменяет OEM
      Поулан:

      532444277

      Номер детали: 532137348
      Технические характеристики

      Тип оборудования Газонный трактор
      Тип оборудования Газонокосилка
      Вес 4.10 фунтов

      Подходит для модели

      Заменяет OEM
      Поулан:

      .