Как сделать своими руками кораблик для ловли рыбы: принцип работы и изготовление своими руками

принцип работы и изготовление своими руками

Среди множества способов добычи рыбы ловля на кораблик отличается особой незаурядностью и индивидуальностью монтажа комплекса оборудования, собранного для осуществления рыбалки. Прикормочный кораблик, чтобы изначально не вводить читателя в недоразумения, к данному виду охоты не имеет абсолютно никакого отношения и даже в конструктивном плане разительно отличается от используемого для ловли приспособления.

Современные же рыболовные кораблики являются последователями и усовершенствованными моделями оборудования, издавна применявшегося рыбаками на крупных реках. Только выглядели эти элементы лова достаточно примитивно и представляли собой обычное доработанное для креплений шнура брёвнышко, ход которого можно было регулировать с берега, отпуская оснащение на дальнее расстояние. Уносимая силой течения реки деревяшка тянула за собой нить с наживками, тем самым привлекая осторожную рыбу вдалеке от берега, а саму рыбалку делала успешней в количественном плане улова.

Катер для прикормки имеет механический привод, работающий от элементов питания, и служит лишь для точной подачи корма в зоны лова, не являясь непосредственным элементом ловчего оснащения, что и нужно понимать рыболову не знакомому с технологией кораблика для ловли рыбы.

Важно! Сам же метод подойдёт для облавливания дальних дистанций на обширных водных акваториях с течениями или в момент ветреной погоды, без использования плавательного средства и нужды в осуществлении заброса наживки.

Эти параметры позволяют ловить осторожную рыбу, которая держится вдалеке от берега и питается в верхних слоях воды. Трофеями снасти кораблик в большей мере становится голавль, язь, уклея и хариус. При определённых условиях можно ловить щуку, судака, форель и лосося. Представленная статья и поведает рыболову об этом старинном, но увлекательном и добычливом методе охоты с уклоном в сторону презентации уже модернизированного, современного оборудования, способах его производства, процессе самой ловли и различиях прикормочных корабликов для рыбалки от его ловчих вариантов.

Места применения

Кораблик для рыбалки требует определённой специфики водоёма, где сможет эффективно работать это ловчее приспособление. Если глубина водоёмов на технику добычи особо не влияет, то сила течения, скорость ветра, величина водоёма и интенсивность его зарастания водными растениями создают для успешного ведения ловли значительные как положительные, так и отрицательные условия.

Важно! Прежде всего, стоит отметить, что ловля на кораблик приоритет крупных рек, проточных озёр и водохранилищ с наличием тяги. На представленных типах водоёмов лов можно осуществлять, независимо от погодных условий в течение всего сезона открытой воды. На стоячих водоёмах с обширными акваториями лов возможен только с наличием ветра и волны, энергия которых является движителем приспособления.

Прикормочный кораблик ввиду своего принципа действия этими условиями не ограничивается ни в коей мере. Интенсивность зарослей на поверхности водоёма и в горизонтах его верхних слоёв создаёт сложности для лова, мешая проходимости приспособления. Донная растительность, дотягивающаяся до средних горизонтов воды в 1,5-2 метра, на качества охоты не влияет и скорее способствует более успешным рыболовным сессиям с применением представленного комплекса оборудования. Немаловажными обстоятельствами применения ловли на кораблик являются обловы мест под нависающими над водой деревьями и кустами, куда наживку ординарным методом подачи, спиннинговым забросом и установкой донного монтажа, не представляется доставить вообще никак.

Принцип действия кораблика для ловли рыбы

Принцип действия кораблика для ловли рыбы основан на сопротивлении рабочих плоскостей изделия силам течения водоёма. Сами же силы течения водоёма могут быть обусловлены как непосредственным током воды в результате естественного уклона русла реки в более низкие отметки земли, так и при создании поверхностного движения водных масс посредством ветровой нагрузки. Сила течения давит на поверхность приспособления. Придерживаемое шнуром изделие попадает под действие двух разнонаправленных сил, разность между которыми создаёт направление движения. Если сила течения рыболову неподвластна, то манипулируя величиной силы удерживания ловчего инструмента можно уменьшать или увеличивать разность между двумя движущими составляющими усилий, чем вызывать общий контролируемый по нужной траектории ход корпуса кораблика.

Именно регулируемый ход и обеспечивает требуемые условия для осуществления ловли, доставляя приманки в нужные и перспективные места добычи рыбы на водоёме в совокупности с дальностью обхвата акватории. Конструкция кораблика рассчитана на крепление для шнура, который выполняет двойную функцию. Одновременно он предназначен для регулировки и коррекции хода и непосредственно представляет ловчий инструмент, оснащённый поводками с крючками и наживками.

Выводя конструкцию на требуемую траекторию, рыболовную снасть придерживают и ждут поклёвки рыбы, после чего оснащение притягивают обратно к берегу, снимая трофей и переоснащая крючки свежими приманками, отправляя на очередной рабочий ход. Принцип лова схож с принципом лова снастью перемёт, только вместо партнёра на другом берегу водоёма выступает так называемый водяной змей, непосредственной установленный на поверхности воды.

Как сделать кораблик для рыбалки

Возможно, не знакомому с представленным выше ловчим инструментом покажется, что его конструкция сложна и вызывает массу технических проблем требующих решения при изготовлении изделия, но на самом деле водный змей достаточно прост в сборке. Кораблик для прикормки потребует гораздо больше и знаний и средств, для своего монтажа.

При наличии материала для производства работ и нужного для выполнения операций электрического инструмента монтаж конструкции с учётом покраски и высыхания поверхностей займёт около одних суток. К тому же рыболову придётся позаботиться о приобретении основной лески, лучше в плетёном варианте начиная от диаметра в 0,5 мм и длиной до 300 метров. Заготовке монолесочных поводков в 0,15-0,2 мм, длинами от 0,5 метра, которые оснащаются крючками, подбираемыми исходя из вида применяемой для ловли наживки. Удерживание собранной конструкции и управление её ходом комфортно вести с мощного фидерного удилища длиной 3 -3,5 метра, с тестами от 200 грамм в комбинированном строе. Оснащать же такую удочку удобней и рациональней инерционной катушкой наподобие Невской, где и лесоукладчика в достатке и надёжность при перегрузках не вызывает опасений за выход механизма из строя.

Далее поговорим непосредственно о заготовках материала, выборе инструмента и способах ведения монтажно-сборочных работ, представив подробное руководство по изготовлению кораблика для рыбалки. Важным для рыболова моментом является и тот факт, что описываемое в статье ловчее оборудование найти в форме заводского изделия не представляется возможным. Производители ввиду низкого спроса на этот специфический продукт производством и реализацией снасти нигде не занимаются и лишь катер для завоза прикормки доступен рыболову в торговой сети.

Проведение подготовительных работ

Для изготовления ловчего комплекта нужно запастись древесиной в виде липовой или ольховой доски толщиной в 12 мм и шириной не более 20 см.

Важно! Подойдёт ординарная и распространённая для отделки вагонка из этих типов древесины.

Этот материал ляжет в основу рабочего тела конструкции. Для соединения элементов и крепежа шнура приобретают металлическую шпильку диаметром в 6 мм, комплектуя метизами в виде шайб и гаек, соответствующих шагу резьбы и диаметру применяемой шпильки. Для огрузки деревянной основы катамарана, в частности его килевой части, применяют грузы в виде свинцовых пластин, которые крепят к заготовкам саморезами. Для обработки частей изделия из деревянных заготовок понадобится закупка средств, противодействующих влагопоглащению. Самый известный компонент — обычная олифа. Олифа послужит и основой для дальнейшей окраски катамарана масляной краской.

Важно! Краску приобретают белого цвета, которым окрашивают судёнышко выше ватерлинии и голубой, для покраски нижней, подводной части катамарана, что делает ловчий инструмент менее заметным для рыбы в воде.

Разработанные заранее чертежи упростят монтажно-сборочные работы. Кораблик для завоза прикормки своими руками в отличие от ловчего катамарана потребует приобретения электромеханизма, который совместно с лопастью будет выступать двигателем вспомогательного судёнышка, что гораздо увеличивает стоимость самоделки.

Из инструмента пригодится электролобзик для вырезания по шаблонам деревянных поверхностей. Маленькая отрезная машина, для скругления форм и шлифования деревяшек, а также раскроя и торцевания металлических шпилек. Шуруповерт используют для сверления отверстий и закручивания саморезов при креплении грузов. Свёрла по металлу подбирают исходя из применяемых диаметров металлической шпильки, в нашем случае 6 мм. Рожковые ключи для зажатия гаек и крепёжного крюка подбирают по размеру применяемой гайки. Рулетку и чертёжный инструмент заготавливают для ведения работ по разметке материала.

Простой способ изготовления

Смастерить кораблик для рыбалки нужно по подобию катамарана с отличными по размерам банками. Деревянные заготовки размечают по шаблонам трапециевидной формы. Для сопоставления габаритов среднего по мощности судёнышка оттолкнёмся от размера большей банки (первый длина, второй ширина) 350х120 мм, а меньшей 300х90 мм. Чем острее угол детали, тем круче и быстрее набирается скорость конструкции, но ухудшаются параметры её управления. После раскроя лобзиком заготовок острые углы сглаживают до плавных форм, а боковые поверхности и торцы шлифуют, что придаст катамарану большую обтекаемость.

Обработанные шлифовкой детали размечают под установку поперечных креплений, длина которых варьируется в пределах 13–18 сантиметров, и сверлят отверстия. В малой банке предусматривают отверстие для крепёжного крюка по центру внешней поверхности. В таком виде деревяшки подвергают обработке пропиточным составом и после его высыхания окрашивают по вышеописанному способу в два разнящихся цвета. Металлические шпильки разрезают по определённому размеру ширины судёнышка и торцуют их окончания для возможностей свинчивания заготовок. Окрашенные деревянные части соединяют по просверленным отверстиям стягиванием шпилек, в обязательном порядке устанавливая на шпильки перед затяжкой прокладочные шайбы, исключающие повреждение и смятие древесины.

Важно! Для предотвращения раскручивания соединения, гайки ставят изнутри и снаружи и в обязательном порядке нужно свинчивание дополнительно законтрогаить.

В отверстие для крепежа монтируют крюк, который готовят из шпильки и пары зажимных гаек. Для устойчивости катамарана, повышения его погружной массы, а следовательно, и увеличения параметров способствующих качеству управления, киль большей банки нагружают свинцовой пластиной. Пластину режут по форме деревянной заготовки и монтируют, прижимая к поверхности саморезами. Для достижения стабильности хода в некоторых случаях прибегают и к огрузке малой банки, осуществляя подобную описанной выше операцию. По завершении огрузки кораблик для рыбалки своими руками в принципе готов. Теперь остаётся провести испытания и настройку хода регулированием огрузки и крепёжного элемента.

Важно! На водоёме наладку делают на шнуре схожем с тем, что будет применяться на рыбалке, производя все настроечные операции.

Добившись требуемого результата осадки корпуса судёнышка в воду и простоты в контроле хода, изделие оснащают элементами ловчего монтажа и приступают к полноценному лову. Испытание кораблика для прикормки своими рукам потребует отладки механизма хода на скорости, практического определения величины холостого хода при торможении на различной скорости и проверки сработки сброса смеси, имитацией которой может стать обычный речной песок.

Усовершенствованный способ изготовления реверсивного кораблика

Рыболовы, использующие на практике водяного змея для добычи рыбы, подмечали неудобства, связанные с возвращением или правильней сказать вываживанием трофея посредством снасти. Для подтягивания требовались определённые усилия и постоянный контроль натяжения шнура с одномоментной подмоткой, что комфорта ловле явно не доставляло. Особенно ощутимы эти неудобства при осуществлении охоты на дальних, за 100 метров и более, дистанциях на реках с умеренным течением и у порогов, где струи воды ещё сильнее.

Пытливый ум и смекалка рыболова дали основания к конструированию реверсивных корабликов, которые при определённых манипуляциях с управлением меняют траекторию движения на противоположную. Таким образом, подводя шнур к берегу, посредством влияния на направление движения судёнышка всё того же течения воды, но уже без режима дискомфорта сматывания шнура в авральном режиме с неконтролируемым вываживанием трофея. Возможность реверса даёт дополнительное размещение металлической скобы с кольцом, которую крепят к внешней стороне малой банки плавательного средства. В отличие от простого способа регулирования хода, где крепёж нити производится в стационарный крюк, в реверсивном варианте шнур вяжут к подвижному кольцу.

В момент запуска судёнышка на дистанцию кольцо от натяжения занимает определённое положение, отводящее изделие от берега. Если же после поимки рыбы или проверки наживки шнуру дают слабину, а потом резкую натяжку, происходит самопроизвольная перебежка расположения кольца в противоположную часть скобы. После смены положения крепежа идёт и замена траектории движения, возвращающая судно в противоположное направление. Скоба является наиболее примитивным способом организации реверсного движения. Рыболовами разработаны и более сложные механизм изменения траекторий хода, которые основаны на силах смещения точек крепления и требуют для производства дополнительных материалов, инструментов и эскизов, что уже под силу опытным механикам и слесарям.

Техника ловли на кораблик

Ловля рыбы на кораблик начинается с пуска устройства на воду и его последующий вывод на дистанцию охоты. Независимо от условий ловли техника пуска абсолютно идентична. Оборудование ставится на воду по ходу тока воды и начинает самостоятельное движение. В это время рыболов разматывает нить и кладёт на берег, не препятствуя ходу судёнышка.

Важно! Основным моментом пуска является подача на воду поводков с приманкой. Нужно отслеживать, чтобы лесочные поводки сошли в воду без перехлёстов и спутывания с основной нитью.

Сила течения сразу же подхватывает наживки и уже в рабочем, развёрнутом состоянии, снасть движется до требуемой точки придержки с возможностями поклёвки рыб. Достигнув места назначения, шнур натягивают и ожидают клёв, который заметно передаётся на кончик удилища, выражаясь мелким подрагиванием или при ловле на небольших расстояниях, заметен по белым буранам на поверхности воды в районе расположения поводков. Подсечка в технике лова отсутствует, так как трофей самозасекается и вываживается до первого поводка смоткой нити на катушку удилища, а остальная часть снасти достаётся из воды руками. О некоторых особенностях тактики охоты, зависящих от условий на водоёме, поговорим подробней в продолжение материала.

Ловля рыбы на реках с умеренным течением

Такие реки облавливают по ходу течения в местах с нависшими над водой кустами и деревьями. Трофеем по большей мере становится стоящий у берега язь и голавли. Приманки пускаются в свободном проплыве, с чередованиями из постукивания наживкой по воде в результате цикличной придержки снасти. Поводки ставят длиной в 2 метра, оснащая мелкими номерами двойников с кузнечиком, стрекозой или майским жуком. Поклёвки резкие, практически никогда не бывающие холостыми.

Применение кораблика на широких порогах

Пороги облавливают в местах, где трудно далеко зайти в воду для точной подачи наживки в определённые перспективные точки стоянки рыб. Способ отлично подходит для охоты за хариусом. В качестве наживки применяют искусственных нахлыстовых мушек, которых подбрасывают в толще воды интенсивными и короткими движениями спиннинга. Оснастка кораблика делается тремя поводками без подпасков длиной до 3 метров.

Рыбалка на реках с медленным течением

Прикормочный кораблик в таких условиях имел бы большую эффективность доставки корма ввиду своих скоростных качеств, но наша снасть при медленном течении долго монтируется, но с успехом может поднять на поклёвку крупного хищника, стоящего в зарослях на дне водоёма. Живцов пускают над порослью подводной травы на метровых поводках, чередуя свободный ход с придержками, при которых малёк может даже входить в зону заросли. Поклёвка ощущается сильным ударом с моментальным отходом хищника от точки атаки. Момент отхода нити от траектории требует начала вываживания трофея.

Кораблик для рыбалки: принцип действия и секреты ловли, изготовление рыболовной снасти своими руками

Каждому рыболову известен тот факт, что крупная рыба предпочитает держаться на большом удалении от берега, поэтому, чтобы поймать ее с такого расстояния, приходится внедрять дополнительные приспособления и рыбацкие хитрости. В их числе — специальный кораблик для рыбалки, с помощью которого можно доставить оснастку с прикормочной смесью, наживкой и крючками к нужной точке.

Общее описание и применение

Принцип работы кораблика такой же, как и у водяного змея. Соответствующая форма и специфическое расположение шнура позволяют такой конструкции преодолевать большие дистанции под воздействием течения или берега. При этом современные рыболовы активно используют реверсивные модели, которым можно задавать определенный маршрут передвижения.

И хоть магазины рыболовного снаряжения переполнены всевозможными снастями и передовыми разработками, классический рыболовный кораблик продолжает пользоваться спросом и интересует как опытных поклонников рыбной ловли, так и новичков. Ловить таким приспособлением не только интересно, но и азартно. К тому же многие мужчины сравнивают действие со спортивным состязанием с особым адреналином и незабываемыми эмоциями.

В настоящее время кораблик может применяться для таких целей:

  1. Если ловля происходит на большом расстоянии с применением поверхностных приманок.
  2. Если рыбалка осуществляется в местах с нависшими над берегом ветвями деревьев.
  3. Если водоем покрыт всевозможными водорослями, а возможность применять классические спиннинговые приманки отсутствуют.

Кораблики, у которых отсутствует двигатель, эффективны для водоемов с течением, т. к. там на них будет действовать сила потока воды.

Большинство самодельных конструкций работают наподобие самого древнего изобретения. Чтобы понять принцип действия, необходимо взять в качестве примера отрезок бревна длиной 40 см и диаметром 10 см, торцы которого затачиваются, а затем к ним прикрепляют две веревки с разной длиной. В свою очередь, веревки связываются друг с другом в одной точке, возможно, на кольце, после чего к ним фиксируется рабочий шнур с гирляндой из тонких поводков. Из-за таких конструктивных особенностей механизм подвергался воздействию течения, а усилиями рыболова удавалось менять курс и маневрировать.

После успешной засечки рыбы кораблик вытягивался с помощью шнура обратно на берег.

Нынешние поклонники рыбной ловли успешно ловят таким приспособлением и мирную, и хищную рыбу. При этом в ход идут различные приманки искусственного или натурального происхождения. Главное, чтобы они были поверхностными.

Изготовление снасти своими руками

Подробней разобраться с инструкциями изготовления самодельного кораблика можно на рыболовных форумах, где предлагаются различные схемы и чертежи. Ведь несмотря на обилие магазинных изделий, многие народные умельцы отказываются от их покупки, пытаясь изготовить конструкцию самостоятельными усилиями. Для выполнения такой задачи можно взять любой доступный материал, который характеризуется хорошей плавучестью.

Как правило, это деревянная или пенопластовая заготовка с определенным весом, придающим ей устойчивость на воде. Инструкции, схемы и чертежи можно найти в свободном доступе на рыболовных форумах, хотя их можно попросить на время у бывалых коллег.

Новичку нет смысла тратить много времени и усилий на сооружение сложнейшей конструкции. Вместо этого лучше попробовать изобрести самый простой кораблик, используя:

  1. Несколько дощечек с произвольной длиной и толщиной до 15 мм.
  2. Олифу и водостойкую краску с неярким оттенком (можно использовать масляный состав).
  3. Несколько шпилек с резьбой М6 и четыре гайки для шпилек.
  4. Обычный кронштейн с гайкой М4 и винтом для фиксации конструкции и оснастки.
  5. Свинцовую огрузку, гвозди или любые другие фиксирующие элементы.
  6. Водостойкий клей и сверла.

После подготовки таких подручных средств и материалов можно начинать сборку самой конструкции, соблюдая определенное пошаговое руководство.

Первым делом требуется покрыть готовые дощечки олифой, просушить и обработать неяркой краской, способной сохранять устойчивость к воздействию воды. В процессе окрашивания необходимо сделать конструкцию заметной для рыболова, но практически невидимой для обитателей глубин.

С помощью режущих инструментов необходимо вырезать из деревянных дощечек несколько элементов, напоминающих трапеции. На их боковых гранях проделываются косые срезы. Первым делом следует подготовить дощечки разной формы, а затем покрыть их олифой или красящим составом. После выполнения таких действий в заготовке проделываются отверстия для крепления обеих конструкций между собой. В качестве фиксирующих элементов выступают шпильки с гайками. На следующем этапе крепится кронштейн. В итоге к нижней части изделия прикрепляется свинцовый груз, обеспечивающий нужную устойчивость.

Вот и все, самая простая конструкция кораблика может считаться готовой к эксплуатации. Остается протестировать ее на работоспособность и запустить в водоем.

Реверсивная модель

Пытаясь усовершенствовать древнюю снасть, народные умельцы стали менять конструктивные особенности кораблика, добавляя новые элементы и наработки. В результате они изобрели что-то более функциональное, мощное и эффективное. Современный модернизированный вариант включает в себя:

  1. Ведущую доску.
  2. Основной поплавок.
  3. Пластичные пружины.
  4. Специальный механизм для переключения и ограничения скорости движения.
  5. Буксирную леску.
  6. Мушки.

Наличие пружин обеспечивает своеобразную амортизацию, сглаживающую сильные рывки агрессивной добычи при интенсивных поклевках. Роль поплавка заключается в оповещении рыболова о случившейся поклевке, а также в улучшении устойчивости изделия. Предохранительную скобу используют для предотвращения частых перехлестываний лески с элементами управления. Изменение курса движений снасти осуществляется специальным переключающим элементом.

Создается модернизированный кораблик по следующей технологии:

  1. В качестве основного сырья используется хорошо просушенная древесина, которой придают соответствующую форму. На нижнем торце изделия фиксируется редан, который не разрешает снасти выплывать на поверхность.
  2. Затем заготовку тщательно обрабатывают олифой и водостойкой краской на масляной основе. Часть, которая находится под водой, должна иметь голубой оттенок, а надводная — белый.
  3. Для фиксации свинцовых грузов посередине доски проделывают 8-миллиметровые отверстия, а в верхней торцовой части между пружинами фиксируется пробковая полоска.
  4. Для изготовления пружин можно использовать полосы нержавейки.
  5. В качестве поплавка берется пенопластовая заготовка. Сам элемент размещается на деревянной основе возле переключателей и пружин.
  6. Предохранительную скобу создают на основе медной проволоки. Ее толщина составляет 2 мм.

Самодельные пружины нужно выгнуть таким образом, чтобы в процессе эксплуатации переключатель направления поднимался над ватерлинией на высоту подводной части поплавка.

Такой вариант может перемещаться и от берега, и в противоположном направлении, что делает его более функциональным. В свою очередь, простые модели движутся только в одну точку, не меняя курс.

Требования к конструкции

Независимо от выбранной модификации, рыболовный кораблик должен демонстрировать отличные плавучие способности. Исходя из интенсивности течения в конкретном месте конструкции необходимо придавать особую геометрию.

Как уже говорилось, самодельный механизм работает наподобие «воздушного змея», только движущим фактором выступает не воздух, а воздействие воды. Применение подобного приспособления позволяет рыболову доставлять приманку в нужное место, выманивая отдаленную от берега добычу. Главное требование — наличие течения или сильной волны, которая будет перемещать изделие к выбранной точке.

При желании рыбачить с корабликом необходимо заранее подготовить мощный спиннинговый бланк с тестовой нагрузкой от 100 до 200 г. В некоторых случаях трофейную добычу нужно тащить не снастью, а руками.

В таких условиях не помешает наличие старой доброй инерционной катушки с открытым барабаном. В ход идет «Невская» модель, вмещающая на своем барабане большое количество лески.

Секреты удачной ловли

Ловля на кораблик — это увлекательное занятие, доставляющее современным мужчинам азарт и удовольствие. В зависимости от условий ловли, величины добычи и глубины, рыболову необходимо внедрять особые техники. Если речь идет о рыбалке на метровой глубине возле заросшего кустами и деревьями берега, то там будет полезно применить:

  1. Кораблик.
  2. Спиннинговую снасть с тестом от 40 до 100 г и длиной 3,3 м.
  3. Двухметровый поводок.
  4. Крючки или небольшие тройники.
  5. Наживку в виде всевозможных бабочек, кузнечиков, стрекоз и других насекомых довольно крупного размера.

Не секрет, что большинство донных обитателей отличаются пугливостью и боязнью любых передвижений по берегу, поэтому необходимо быть предельно осторожным, избегать шума и ярких цветов в экипировке.

При ловле корабликом нужно рассчитывать вероятность поклевки в поверхностных слоях. Чтобы рыба отреагировала на приманку в таком горизонте, лучше отдавать предпочтение плавающим искусственным изделиям в виде мушек, создающих имитацию движений разных насекомых.

После определения поклевки остается совершить точную, но мягкую подсечку и приступить к вываживанию.

Главное — проявить терпение и усердие, внимательно учитывая ключевые правила предстоящего действия. Допускать ошибки на одном из этапов эксплуатации нельзя. Очень часто они становятся причиной неудачи, плохого настроения и негативных воспоминаний.

Эксплуатация в разных условиях

Если глубина в конкретном месте ловли довольно большая, в том числе и у береговой линии, то применение кораблика может стать ключевым фактором для успешного клева. В таких условиях задействуется 3 или 4 поводка с тонущими нахлыстовыми мушками. Использование тройных или двойных крючков минимизирует вероятность схода рыбы с крючка.

Эксплуатация кораблика происходит по следующему методу:

  1. Поводки нужно разместить чуть выше основной лески, выполнив резкое движение спиннинговой снасти.
  2. Удочку нужно направить прямо по течению, что обеспечит равномерное прохождение мушек по поверхности воды. Такая манипуляция буквально обманывает рыбу, заставляя ее совершить атаку.

При использовании кораблика на реках с медленным течением и обилием растительности появляется шанс выудить трофейную щуку. Не секрет, что поймать такую хищницу традиционными снастями в таких условиях довольно непросто, причем как с берега, так и с плавательного средства. Наличие специальной конструкции в виде кораблика упрощает задачу, позволяя рыболову поохотиться за настоящим трофеем.

В таких случаях кораблик оснащают следующими элементами:

  1. В качестве наживки может использоваться любой живец, который обитает в местном водоеме. Также в ход идут небольшие лягушки, отличающиеся особой живучестью и активным поведением в воде.
  2. Поводки изготовляются из надежной плетенки. Если предпочтение отдается монофильному варианту, то его диаметр должен составлять 0,4−0,5 мм.
  3. Крючки можно брать как двойные, так и тройные. Главное — оснастить приманку таким образом, чтобы крючки слегка проглядывались.

Если конструкция собрана в соответствии с установленными требованиями, можно начинать сам пр

Кораблик для рыбалки: принцип работы и изготовление своими руками

Среди множества способов добычи рыбы ловля на кораблик отличается особой незаурядностью и индивидуальностью монтажа комплекса оборудования, собранного для осуществления рыбалки. Прикормочный кораблик, чтобы изначально не вводить читателя в недоразумения, к данному виду охоты не имеет абсолютно никакого отношения и даже в конструктивном плане разительно отличается от используемого для ловли приспособления.

Современные же рыболовные кораблики являются последователями и усовершенствованными моделями оборудования, издавна применявшегося рыбаками на крупных реках. Только выглядели эти элементы лова достаточно примитивно и представляли собой обычное доработанное для креплений шнура брёвнышко, ход которого можно было регулировать с берега, отпуская оснащение на дальнее расстояние. Уносимая силой течения реки деревяшка тянула за собой нить с наживками, тем самым привлекая осторожную рыбу вдалеке от берега, а саму рыбалку делала успешней в количественном плане улова.

Катер для прикормки имеет механический привод, работающий от элементов питания, и служит лишь для точной подачи корма в зоны лова, не являясь непосредственным элементом ловчего оснащения, что и нужно понимать рыболову не знакомому с технологией кораблика для ловли рыбы.

Важно! Сам же метод подойдёт для облавливания дальних дистанций на обширных водных акваториях с течениями или в момент ветреной погоды, без использования плавательного средства и нужды в осуществлении заброса наживки.

Эти параметры позволяют ловить осторожную рыбу, которая держится вдалеке от берега и питается в верхних слоях воды. Трофеями снасти кораблик в большей мере становится голавль, язь, уклея и хариус. При определённых условиях можно ловить щуку, судака, форель и лосося. Представленная статья и поведает рыболову об этом старинном, но увлекательном и добычливом методе охоты с уклоном в сторону презентации уже модернизированного, современного оборудования, способах его производства, процессе самой ловли и различиях прикормочных корабликов для рыбалки от его ловчих вариантов.

Места применения

Кораблик для рыбалки требует определённой специфики водоёма, где сможет эффективно работать это ловчее приспособление. Если глубина водоёмов на технику добычи особо не влияет, то сила течения, скорость ветра, величина водоёма и интенсивность его зарастания водными растениями создают для успешного ведения ловли значительные как положительные, так и отрицательные условия.

Важно! Прежде всего, стоит отметить, что ловля на кораблик приоритет крупных рек, проточных озёр и водохранилищ с наличием тяги. На представленных типах водоёмов лов можно осуществлять, независимо от погодных условий в течение всего сезона открытой воды. На стоячих водоёмах с обширными акваториями лов возможен только с наличием ветра и волны, энергия которых является движителем приспособления.

Прикормочный кораблик ввиду своего принципа действия этими условиями не ограничивается ни в коей мере. Интенсивность зарослей на поверхности водоёма и в горизонтах его верхних слоёв создаёт сложности для лова, мешая проходимости приспособления. Донная растительность, дотягивающаяся до средних горизонтов воды в 1,5-2 метра, на качества охоты не влияет и скорее способствует более успешным рыболовным сессиям с применением представленного комплекса оборудования. Немаловажными обстоятельствами применения ловли на кораблик являются обловы мест под нависающими над водой деревьями и кустами, куда наживку ординарным методом подачи, спиннинговым забросом и установкой донного монтажа, не представляется доставить вообще никак.

Принцип действия кораблика для ловли рыбы

Принцип действия кораблика для ловли рыбы основан на сопротивлении рабочих плоскостей изделия силам течения водоёма. Сами же силы течения водоёма могут быть обусловлены как непосредственным током воды в результате естественного уклона русла реки в более низкие отметки земли, так и при создании поверхностного движения водных масс посредством ветровой нагрузки. Сила течения давит на поверхность приспособления. Придерживаемое шнуром изделие попадает под действие двух разнонаправленных сил, разность между которыми создаёт направление движения. Если сила течения рыболову неподвластна, то манипулируя величиной силы удерживания ловчего инструмента можно уменьшать или увеличивать разность между двумя движущими составляющими усилий, чем вызывать общий контролируемый по нужной траектории ход корпуса кораблика.

Именно регулируемый ход и обеспечивает требуемые условия для осуществления ловли, доставляя приманки в нужные и перспективные места добычи рыбы на водоёме в совокупности с дальностью обхвата акватории. Конструкция кораблика рассчитана на крепление для шнура, который выполняет двойную функцию. Одновременно он предназначен для регулировки и коррекции хода и непосредственно представляет ловчий инструмент, оснащённый поводками с крючками и наживками.

Выводя конструкцию на требуемую траекторию, рыболовную снасть придерживают и ждут поклёвки рыбы, после чего оснащение притягивают обратно к берегу, снимая трофей и переоснащая крючки свежими приманками, отправляя на очередной рабочий ход. Принцип лова схож с принципом лова снастью перемёт, только вместо партнёра на другом берегу водоёма выступает так называемый водяной змей, непосредственной установленный на поверхности воды.

Как сделать кораблик для рыбалки

Возможно, не знакомому с представленным выше ловчим инструментом покажется, что его конструкция сложна и вызывает массу технических проблем требующих решения при изготовлении изделия, но на самом деле водный змей достаточно прост в сборке. Кораблик для прикормки потребует гораздо больше и знаний и средств, для своего монтажа.

При наличии материала для производства работ и нужного для выполнения операций электрического инструмента монтаж конструкции с учётом покраски и высыхания поверхностей займёт около одних суток. К тому же рыболову придётся позаботиться о приобретении основной лески, лучше в плетёном варианте начиная от диаметра в 0,5 мм и длиной до 300 метров. Заготовке монолесочных поводков в 0,15-0,2 мм, длинами от 0,5 метра, которые оснащаются крючками, подбираемыми исходя из вида применяемой для ловли наживки. Удерживание собранной конструкции и управление её ходом комфортно вести с мощного фидерного удилища длиной 3 -3,5 метра, с тестами от 200 грамм в комбинированном строе. Оснащать же такую удочку удобней и рациональней инерционной катушкой наподобие Невской, где и лесоукладчика в достатке и надёжность при перегрузках не вызывает опасений за выход механизма из строя.

Далее поговорим непосредственно о заготовках материала, выборе инструмента и способах ведения монтажно-сборочных работ, представив подробное руководство по изготовлению кораблика для рыбалки. Важным для рыболова моментом является и тот факт, что описываемое в статье ловчее оборудование найти в форме заводского изделия не представляется возможным. Производители ввиду низкого спроса на этот специфический продукт производством и реализацией снасти нигде не занимаются и лишь катер для завоза прикормки доступен рыболову в торговой сети.

Проведение подготовительных работ

Для изготовления ловчего комплекта нужно запастись древесиной в виде липовой или ольховой доски толщиной в 12 мм и шириной не более 20 см.

Важно! Подойдёт ординарная и распространённая для отделки вагонка из этих типов древесины.

Этот материал ляжет в основу рабочего тела конструкции. Для соединения элементов и крепежа шнура приобретают металлическую шпильку диаметром в 6 мм, комплектуя метизами в виде шайб и гаек, соответствующих шагу резьбы и диаметру применяемой шпильки. Для огрузки деревянной основы катамарана, в частности его килевой части, применяют грузы в виде свинцовых пластин, которые крепят к заготовкам саморезами. Для обработки частей изделия из деревянных заготовок понадобится закупка средств, противодействующих влагопоглащению. Самый известный компонент — обычная олифа. Олифа послужит и основой для дальнейшей окраски катамарана масляной краской.

Важно! Краску приобретают белого цвета, которым окрашивают судёнышко выше ватерлинии и голубой, для покраски нижней, подводной части катамарана, что делает ловчий инструмент менее заметным для рыбы в воде.

Разработанные заранее чертежи упростят монтажно-сборочные работы. Кораблик для завоза прикормки своими руками в отличие от ловчего катамарана потребует приобретения электромеханизма, который совместно с лопастью будет выступать двигателем вспомогательного судёнышка, что гораздо увеличивает стоимость самоделки.

Из инструмента пригодится электролобзик для вырезания по шаблонам деревянных поверхностей. Маленькая отрезная машина, для скругления форм и шлифования деревяшек, а также раскроя и торцевания металлических шпилек. Шуруповерт используют для сверления отверстий и закручивания саморезов при креплении грузов. Свёрла по металлу подбирают исходя из применяемых диаметров металлической шпильки, в нашем случае 6 мм. Рожковые ключи для зажатия гаек и крепёжного крюка подбирают по размеру применяемой гайки. Рулетку и чертёжный инструмент заготавливают для ведения работ по разметке материала.

Простой способ изготовления

Смастерить кораблик для рыбалки нужно по подобию катамарана с отличными по размерам банками. Деревянные заготовки размечают по шаблонам трапециевидной формы. Для сопоставления габаритов среднего по мощности судёнышка оттолкнёмся от размера большей банки (первый длина, второй ширина) 350х120 мм, а меньшей 300х90 мм. Чем острее угол детали, тем круче и быстрее набирается скорость конструкции, но ухудшаются параметры её управления. После раскроя лобзиком заготовок острые углы сглаживают до плавных форм, а боковые поверхности и торцы шлифуют, что придаст катамарану большую обтекаемость.

Обработанные шлифовкой детали размечают под установку поперечных креплений, длина которых варьируется в пределах 13–18 сантиметров, и сверлят отверстия. В малой банке предусматривают отверстие для крепёжного крюка по центру внешней поверхности. В таком виде деревяшки подвергают обработке пропиточным составом и после его высыхания окрашивают по вышеописанному способу в два разнящихся цвета. Металлические шпильки разрезают по определённому размеру ширины судёнышка и торцуют их окончания для возможностей свинчивания заготовок. Окрашенные деревянные части соединяют по просверленным отверстиям стягиванием шпилек, в обязательном порядке устанавливая на шпильки перед затяжкой прокладочные шайбы, исключающие повреждение и смятие древесины.

Важно! Для предотвращения раскручивания соединения, гайки ставят изнутри и снаружи и в обязательном порядке нужно свинчивание дополнительно законтрогаить.

В отверстие для крепежа монтируют крюк, который готовят из шпильки и пары зажимных гаек. Для устойчивости катамарана, повышения его погружной массы, а следовательно, и увеличения параметров способствующих качеству управления, киль большей банки нагружают свинцовой пластиной. Пластину режут по форме деревянной заготовки и монтируют, прижимая к поверхности саморезами. Для достижения стабильности хода в некоторых случаях прибегают и к огрузке малой банки, осуществляя подобную описанной выше операцию. По завершении огрузки кораблик для рыбалки своими руками в принципе готов. Теперь остаётся провести испытания и настройку хода регулированием огрузки и крепёжного элемента.

Важно! На водоёме наладку делают на шнуре схожем с тем, что будет применяться на рыбалке, производя все настроечные операции.

Добившись требуемого результата осадки корпуса судёнышка в воду и простоты в контроле хода, изделие оснащают элементами ловчего монтажа и приступают к полноценному лову. Испытание кораблика для прикормки своими рукам потребует отладки механизма хода на скорости, практического опреде

секрет уловистости, принцип работы и как сделать

Дедовский способ ловли рыбы на кораблик известен давно. На какие только хитрости не идут рыболовы, что только не придумают, фантазия у наших мастеров на все руки — хоть отбавляй.

Нашим отцам и дедам, за их простые и не очень простые снасти можно ставить памятники.

Это сейчас всякого рода рыболовных чудо-прибамбасов в магазинах меряно-немеряно, а раньше приходилось довольствоваться те, что есть. Ну и на самого себя надеяться, то есть а свою головушку, руки и умишко.

Ловля рыбы на кораблик: как сделать, в чём прикол, техника ловли, принцип работы и кого можно поймать

Сегодня поговорим о интересном и зрелищном способе ловли рыбы — на кораблик. При идеальном подходе и достаточном знании можно поймать на такую снасть по истине трофейную рыбу.

Дак в чём же секрет уловистости кораблика?

Ловля рыбы на кораблик — принцип работы

Такую снасть называют по-разному: катамаран, торпеда, змей, сани. Это дедовский способ — наши отцы и деды придумали кораблик для ловли рыбы вдали от берега, чтобы поймать настоящую трофейную осторожную рыбу.

Основным в ловле рыбы на кораблик является то, чтобы эта снасть умела хорошо держаться на воде и была послушной при течении (ну или в стоячей воде при наличии ветра).

Конструкцию кораблик рыболов опускает на воду с берега или с лодки — не имеет значения. Кораблик сплавляется дальше от рыбака течением или волнами при сильном ветре (в стоячей воде).

К кораблику привязаны поводки с приманками. При течении приманки ведут себя естественным образом, и рыба не замечет никакого подвоха.

Когда он достигает нужной дистанции или определённого места, оснастка сплавляется по течению. Поклёвку рыбак определяет визуально.

А прикол это удивительной снасти как раз-таки в том, что на неё можно поймать действительно настоящий трофей и такую осторожную рыбу, как к примеру жерех. К тому же рыбалка с корабликом принимается как увлекательное занятие.

Где можно применять кораблик и что на неё можно поймать

Область применения кораблика — это любой водоём, где есть какое-то движение воды: течение или ветер.

В летнее время многие реки зарастают водорослями и ловить рыбу становится труднее. На помощь приходят вот такие веселые снасти.

Некоторые рыбаки научились ловить рыбу на кораблик с помощью плавсредства, с лодки. Просто они выбирают нужную скорость.

С помощью кораблика отводятся подальше от лодки спиннинговые приманки, к примеру.

В зарослях кувшинок водится интересная рыба голавль. Рыба молниеносно реагирует на плывущих насекомых, образуя возле приманки небольшой водоворот.

На кораблик часто попадаются такие рыбы, как:

  • жерех,
  • окунь,
  • щука
  • язь,
  • голавль.

Снасть кораблик считается уловистой при массовом вылете насекомых. Когда появляются стрекозы и бабочки улов на кораблик становится самым богатым.

Насаживать на крючок лучше различных насекомых, но можно и другие виды наживок и приманок — даже искусственные.

Полезно и интересно: Простая , но уловистая снасть, которая ловит при любой погоде.

Техника ловли рыбы на кораблик

Допустим, у вас уже собран кораблик для ловли рыбы. Ивы уже хотите отправится быстрее на рыбалку с такой снастью. Но прежде, чем опустить на воду, необходимо знать каким способом ловит на такую удочку.

  1. Чаще ловлю на кораблик ведут с высокого берега.
  2. Сначала необходимо стравить 5 метров лески, сматывая её с катушки. Затем отпустить кораблик на воду в свободное плавание.
  3. Леску дальше стоит натянуть и потихонечку стравливать.
  4. По достижении необходимой дистанции кораблик плывет по течению. Рыбаку нужно приподнять приманки и потом вновь опустить — это игра с рыбой.
  5. Поклевку необходимо замечать визуально и инстинктивно. Резко вверх поднимаете спиннинг — рыба цепляется за крючок. Поводите ближе к берегу и с помощью сочка выуживаете.
  6. Затем отцепляете рыбу с крючка, вновь насаживаете приманку и отправляете кораблик в плавание за следующей рыбой.
  7. Для рыбалки и ловли рыбы на кораблик нужно подбирать открытые места, равнинные. Потому что заросли кустарника или деревья могут помешать. Иногда в поисках активной рыбы необходимо пройти вдоль реки не один километр.

Советую глянуть: Стоянка и движение авто в водоохранной зоне — вся правда.

Как сделать кораблик для ловли рыбы

Когда делаешь своими руками любое изделие — для себя всегда считается правильным и рабочим.

Кораблик изготавливают чаще и з деревянного материала. Чаще всего из крепкой древесины: дуб или бук. Естественно для сохранности деревянные части обрабатывают лаком или влагостойкой пропиткой.

Материал, как сделать кораблик для ловли рыбы, легко доступен и его можно найти на строительных ярмарках или в строительном магазине.

Сначала выпиливаем детали в виде трапеции. Так, чтобы одна трапеция была больше другой.

Деталь катамарана меньшего размера еще называют поплавком — она ближе к рыбаку. А вторую — большую делают сменной, в зависимости от течения воды.

В стоячей воде или при слабом течении надводную часть делают больше, а при сильном течении, наоборот меньше.

Для ловли на перекатах, где возможен переворот водного планера, нижнюю плоскость выпиливают в форме полукруга.

Между собой детали-трапеции крепятся при помощи металлических шпилек.

На ближней располагаются скобы или кольца для крепления основной лески. К леске крепятся поводки на карабинчиках или узлами. Обычно первый поводок крепят на расстояния от кораблика на 1-2 метра. Следующий поводок через 0,5-1 метр и так далее — от 2-ух до 4-ех поводков. Поводки от 0,35 до 1 метра длинной.

Леска используется диаметром 0,5-0,8мм.

К нижним поверхностям кораблика крепят свинцовые или металлические пластины для огрузки плавсредства. А также низ изделий обрабатывают рубанком для плавучести.

Конец основной лески закрепляется к мощному удилищу с такой же большой инерционной катушкой. Для такого вида рыбалки с корабликом подходит катушка «Нева» и бланки помощнее, такие как Крокодил или Аллигатор.

Для удобства ловли рыбы на кораблик в различных направлениях придумали модель с реверсивным механизмом.

Для наглядности изготовления и сборки обычного кораблика можете посмотреть видео:

А реверсивный кораблик изготавливается вот так:

Всем НХНЧ (Ни хвоста, ни чешуи)!

Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!

Как ловить рыбу на кораблик (катамаран)

Рыбалка с корабликом занятие творческое, у каждого корабела могут быть свои взгляды на этот способ охоты за многими видами рыб, поэтому в нашем разговоре будем отмечать самые основные моменты, которые считаются важнейшими. А каждый желающий попробовать этот метод ловли выберет свой путь.

Первым делом нужно заиметь сам кораблик (санки, спутник, водяной змей) – к сожалению, в рыболовных магазинах купить подходящую модель практически нереально, если только повезет нарваться на изделие народных умельцев где-нибудь на «рыбацкой толкучке». Однако простейшую, но эффективную снасть совсем просто изготовить самому. Главное – быть уверенным, что снаряга получится полноценной и рабочей.

Опытные корабелы советуют новичкам не браться сразу за сложные модели, а начать свой путь с простых. Реверсы и переключатели – вещь хорошая и удобная, но можно делать рабочие изделия и проще – значительно больший шанс, что сразу получится хорошая уловистая вещь. Сам ловлю простейшим, но кто знает, может эта простота и является ключом к успеху?!

Для изготовления потребуются две ровные дощечки для несущих плоскостей. Примерные их размеры: длина 40см, ширина 15см, толщина 1.5-2см (если попадутся дощечки с небольшим продольным изгибом – даже лучше). А также два брусочка для перемычек, свинец, гвозди или шурупы. Сам делаю все «на глаз», без всяких замеров и расчетов – отпилил тут, «пришпандорил» здесь. Длинновато? Где пила? Особо изощряться не вижу особого смысла, ведь делаем рабочую вещь, а не музейный экспонат. Это потом, когда будет все отлично работать, свой кораблик можно хоть хохломой расписать.

Итак, начали. Берем две дощечки и отрезаем их с одной стороны под углом примерно в 50 градусов. Это заостренная передняя часть – для лучшего скольжения нашей снасти. На торцах сделаем двухсторонний скос (как лезвие ножа). Далее в верхних частях делаем выемки под поперечные бруски. Сбиваем гвоздями их с дощечками (или сажаем на шурупы), следя, чтобы дощечки оставались параллельными друг другу. На конец дальней несущей плоскости сверху крепим какую-нибудь свинцовую штуку – это будет противовес, чтобы кораблик не кувыркался на быстрой тяге и не давал большую волну, отпугивающую крупную рыбу.

Снасть практически готова, осталось предусмотреть крепления, к которым будет привязываться леска. Для того чтобы вычислить точное место необходимы и точные расчеты, но поступаю проще: в разных местах дощечки (несущей плоскости) делаю 3-4 точки крепления чуть ближе к переднему бруску – перекладине. При практических же испытаниях цепляю карабин с леской за разные отверстия, добиваясь лучшего хода.

В качестве точек крепления лески применяю всякие металлические штучки с отверстиями (на них будет защелкиваться карабин с основной леской), которые прикручиваю шурупами. А можно просто вбить какие-нибудь скобы, выгнутые, к примеру, из подходящих гвоздей. В любом случае крепление должно быть надежным, ведь кораблик на ходу дает большое сопротивление, и оторвать его будет обидно.

Корпус неплохо пропитать чем-нибудь, защитив от влаги, а затем и окрасить. Сам ловил и на окрашенные, и из свежей древесины – разницы особой не заметил. Единственное – сбрызну аэрозольной краской для отвода души да просушу после рыбалки в теньке.

А теперь пора на реку, испытаем наше изделие в деле. Несмотря на то, что кто-то обходится без удилища (применяя обычное мотовило), считаю, что с удилищем ловля намного эффективнее. Гибкое совершенно не подходит, необходимо не просто жесткое, а очень жесткое удилище с упругим кончиком. Удачно можно управляться как с коротким, так и с длинным удилищем. Короткое длиной до 2м дешевле (подходят спиннинговые – дюралевые, стеклопластиковые и углевые с высоким тестовым диапазоном), удобно при вываживании рыбы и при проводке против течения в условиях, когда не мешают ловить кусты и высокая трава.

Но у длинного удилища (около 4м) есть свои существенные преимущества: позволяет ловить через прибрежный кустарник, при дальней проводке все еще уверенно тюкает приманками по поверхности воды, уверенно подсекает рыбу на большой дистанции, надежнее удерживает и утомляет крупняк. Вся беда в том, что практически невозможно приобрести недорогое мощное, жесткое и легкое длинное удилище.

Катушка хороша инерционная – обычная «Невская», лучше мультиплексор, и аналогичные модели отлично справляются с работой. Леска диаметром 0.4-0.6мм. Хороша и толстая плетенка (около 0.2мм), с которой более точно двигаешь по реке снасть, но плетенка не амортизирует при вываживании рыбы, и сходы на ней довольно часты.

Оснастка кораблика

Оснастка кораблика обычно выглядит так: основная леска через карабин крепится к корпусу, поводки к основной леске на определенном расстоянии от него. Длина поводков, контроль над ходом, четкое тюканье приманками по поверхности воды- все это взаимосвязано и требует практических испытаний. Самый ходовой вариант такой: первый поводок (длиной 30-40см) укреплен на основной леске на расстоянии 5-10м от кораблика; затем через 2-2.5м крепится второй поводок длиной 40-50см – длиннее чем первый на 5-10см.

Можно установить и третий, еще более длинный поводок на расстоянии 2-.2.5м от второго. Более чем с тремя поводками практически никто не ловит на кораблик – и управляться с ними непросто, а самое главное, сложно уследить за поклевкой. Обычно диаметр поводков 0.2-0.3мм. Начинать желательно с 0.3мм, и лишь затем заимев сноровку при вываживании, можно при осторожном клеве переходить и на более тонкие лески.

Почему такой большой разброс в длине поводков и в расстоянии крепления от корпуса? Потому как единого стандарта не существует, а лучший вариант зависит в первую очередь от высоты берега, с которого рыбачишь. Снасть компонуется таким образом, что приманки на всех поводках тюкают о воду одновременно. На первом этапе освоения кораблика лучше половить с одним поводком, и лишь когда все начнет получаться, можно поставить второй, а затем, при желании, и третий. Именно такой поэтапный путь освоения кораблика зарекомендовал себя лучше всего.

Как крепить поводки к основной леске? Можно просто привязать или затянуть скользящей петлей- способ неплохой, но в процессе ловли возможны захлесты, да и вообще поводки должны быть быстросъемные, но об этом ниже. Порекомендую другой способ: вертлюг пускается на основную леску и стопорится с двух сторон стопорными узлами, расстояние между которыми 3-5см. Крепления для второго и третьего поводка делаются так же. Поводки же привязываются к застежке, которая цепляется за свободное ушко вертлюга.

Крючки подбираем по наживке и предполагаемой рыбе, обычно применяю одинарники №8-10 (по стар. класс.), меньше крючки забраковал – на них и мелочь садится, а крупняк часто сходит.

Пора приступать к рыбалке. Запасаемся крупными кузнецами и стрекозами и отправляемся на реку. Идеальные летние места – перекаты. Хорошо, если здесь один берег будет обрывист и свободен от кустов, с него лучше всего и ловить. Пристегиваем кораблик к леске, спускаемся с обрыва к урезу воды и опускаем снасть на течение у берега. Пройдем несколько метров против течения и плавно натянем леску – кораблик должен быстро пойти против течения и остановится напротив. В этот момент, удерживая леску, пристегиваем поводок, наживляем крючок.

Как ловить на кораблик

Потихоньку отпускаем леску – снаряга отходит дальше, леска натягивается. Продолжаем ее стравливать – кораблик уходит вниз по течению, но отпускаем его на расстояние, меньшее ширины реки. Удерживая леску, поднимаемся на обрывистый берег и идем вверх по течению – снасть движется к противоположному берегу.

Если продолжаем движение против течения, то и наш корабль идет параллельно против струи с той же скоростью, с которой мы идем по берегу. Теперь пойдем берегом вниз по течению – снасть также сплавляется в том же направлении, лишь немного нас опережая. Получилось? Значит с корабликом все в порядке и можно начинать рыбалку – подматывая и отпуская леску, двигаясь вверх или вниз по течению можем обловить любую точку реки как у противоположного берега, так и у нашего.

Теперь нужно научиться тюкать: плавно двигая удилищем и слегка поддергивая им, добиваемся, чтобы наживка взлетала над водой и вновь падала на воду. Проплыла буквально несколько сантиметров, снова взлетела и упала. Идеально, если наживка, упав в воду, дергается – прием выполняется подергиванием удилища. Именно в процессе тюканья понимаешь, какой длины должен быть поводок: если удилищем приходится работать с большой амплитудой, значит, поводок излишне длинный и лучше его укоротить.

Поклевки не всегда ярко выраженные, но подсекаем в любом случае коротко, но резко. Сидит? Не торопимся, спокойно подводим рыбу к берегу, вращая катушку. Корабельная снасть – идеальный амортизатор, и проблем с вываживанием обычно не возникает- к берегу рыба подходит уставшая, и на пологий берег ее просто выволакивают. Но если есть подсак – еще лучше, излишняя страховка в этом деле никогда не помешает.

Для хорошего скольжения саней по водной глади в нужном для рыболова направлении, конструкции придается особая форма. Оказавшись в воде, кораблик оказывается под влиянием силы течения, но при этом управление корабликом находится в руках рыболова.
С помощью водяного змея можно добывать рыбу с берега или лодки. Важным условием для результативного использования снасти является наличие течения.
Отдаляясь от рыболова, кораблик уносит с собой леску, на которой располагаются поводки с приманками. Достигнув определенной дистанции, оснастка сплавляется по течению. Приманки естественно ведут себя, проплывая с привычной для рыбы скоростью. Поклевка определяется визуально или рывку .

Влияние на лов погодных условий и времени суток.

Лов корабликом можно начинать с открытия летнего рыболовного сезона и заканчивать с исчезновением летающих насекомых. Применяя животные насадки, живые рыбки, блесны, можно ловить вплоть до ледостава. Лову корабликом мешают; сильный ветер, большая волна на водоеме, сильный дождь. Лучшее время лова: теплые и тихие утренние и вечерние сумерки до восхода или после захода солнца. Благоприятные условия лова создают теплый, слабый ветерок южных четвертей, образующий небольшую рябь на воде, или пасмурный безветренный теплый день, лучше с моросящим дождем.

Насадки и приемы игры ими.

Основной насадкой для кораблика являются искусственные мушки,хотя конечно ни какая мушка не заменит полностью  натуральной наживки. Я не буду останавливаться на технологии их изготовления, об этом неоднократно писалось в рыболовной литературе. Однако дам один полезный совет. Прежде чем вязать мушку, крючок следует обязательно обмакнуть в хороший влагостойкий клей и дать ему просохнуть, так как под тельцем мушки металл крючков быстро ржавеет и теряет прочность. Для оснастки кораблика годятся и полиэтиленовые насадки, имеющиеся в продаже. Рыба охотно их берет, но немедленно выплевывает, отсюда предпочтение следует отдавать мушкам с мягким тельцем, то есть меховым и вязаным. В арсенале рыболова должны быть заблаговременно заготовленные комплекты разных мушек, имитирующих дневных и ночных насекомых, которые преобладают в данной местности. Леска-буксир оснащается мушками из разных комплектов.

Если в процессе лова будет замечено, что рыба чаще бьет по какой-то определенной мушке, то остальные мушки следует немедленно заменить на мушки из того же комплекта. Это не отнимает много времени. Крепление поводков мушек на леске-буксире способом петля в петлю позволяет быстро произвести операцию по их замене. Но не только качество мушек обеспечивает успех лова. Нужно еще научиться имитировать ими поведение насекомого. Кораблик позволяет перемещать мушки по поверхности воды с разной скоростью, а постоянные мелкие колебательные движения кончиком удилища будут имитировать попытку насекомого взлететь. Если удилище приподнять и опустить, то мушки взлетят и вновь упадут на воду. Чередуя эти движения, рыбу дразнят, заставляя схватить насадку. Мушки должны быть в постоянном движении. Неподвижную мушку, спокойно плывущую по поверхности воды или под водой, рыба не берет.
По характеру поклевки можно судить о рыбе, не видя ее.

Жерех берет мушку жадно. Сначала рыболов видит сильный всплеск под мушками, потом чувствует очень мощный и резкий рывок. Леска-буксир проседает в точке крепления поводка так, что рыболов ясно видит, на какую мушку поймалась рыба. Далее следует несколько рывков слабее, и сопротивление жереха прекращается. На берег он, если не видит рыболова, выходит совершенно спокойно. Сходы его редки и происходят в основном за счет ошибок при вываживании.

Голавль проявляет постоянный интерес к мушкам, но берет мушку очень осторожно. Часто можно видеть всплеск под мушкой, а потяжки нет. В этих случаях целесообразно отметить место стоянки голавля воткнутым в землю прутиком и вернуться сюда через 10-15 минут. Поклевка обязательно повторится. При поимке голавля рыболов сначала чувствует сильный рывок и только потом видит всплеск у мушек. Сопротивляется голавль в начале и конце процесса вываживай и я, но как только лег на бок, сопротивление прекращает. Сходы голавля крайне редки. Бывают дни, когда голавль берет только мокрую мушку, а на сухую даже не реагирует, поэтому его ловля требует применения всего арсенала Приемов ловли на кораблик. Кстати, метод мокрой мушки устраняет тень на воде от лески-буксира.

Язь берет мушку часто и очень своеобразно. Сначала рыболов видит бурун у одной из мушек. Чем бурун больше, тем крупнее язь. Этот бурун иногда долго сопровождает мушку. Значит, язь уткнулся в мушку и разглядывает ее. Затем следуют рывок и несколько всплесков подряд. Язь — единственная рыба, которая требует неоднократной сильной подсечки. Достоверного объяснения этому факту я не нашел, но предполагаю, что язь, хватая мушку, плотно сжимает челюсти на поводке у самой головки мушки.

Тким образом получается, что крючок мушки никуда не воткнулся и свободно лежит в пасти рыбы. Если резкая подсечка не выдернула мушку из челюстей, то крючок так и не воткнется в язя и он выплюнет его сам, когда надоест держать мушку.
На практике так часто и получается. Сделаешь несколько подсечек, подведешь язя к самому берегу, вдруг мушка пулей вылетает из воды и закручивается вокруг лески-буксира. Мало того, что сход рыбы, еще и кораблик нужно вынимать из воды и распутывать поводок мушки. В общем, язь самая неудобная корабликовая рыба. При вываживании язь сопротивляется вплоть до самого берега, делая беспорядочные, короткие и не очень сильные рывки.
Щука-травянка берет мушку не особенно часто и только на мелких травянистых перекатах. Ее поклевку трудно назвать поклевкой. Просто мушка неожиданно, без рывка и всплеска, исчезает с поверхности воды, а леска-буксир проседает так, будто крючок за что-то зацепился. После подсечки щука бурного сопротивления не оказывает и выводится на берег спокойно, хотя иногда делает свечки.

Окунь ловится на кораблик случайно, когда выходит охотиться на отмели. Берет мушку азартно. Нередко хватает ее в воздухе, выпрыгивая из воды. Однако интереса для рыболова с корабликом не представляет, так как крупные окуни ловятся крайне редко.

Чехонь берет только мокрую мушку. В моей практике случаи ловли чехони происходили в момент вываживания другой рыбы, то есть когда мушки были глубоко под водой.

Снасть кораблик достаточно универсальна. Ее можно применять на любых водоемах, где есть хоть небольшое движение воды.

Проводка кораблика в стоячей воде.

В водоемах со стоячей водой проводка кораблика имеет свои особенности. Подъемная сила, уводящая кораблик от берега, создается не течением, а движеним рыболова. Медленный шаг полностью обеспечивает нужное натяжение лески и возможность игры мушками на поверхности воды. Мушки на воде занимают полосу определенной ширины, исходя из этого и осуществляется проводка кораблика.
Некоторые рыболовы научились извлекать пользу от конструкции, двигаясь по водоему в лодке. Например, кораблик или планер для троллинга применяется для отвода спиннинговых приманок подальше от плавсредства.

В летнее время некоторые реки сильно зарастают водорослями. Поймать рыбу можно только на поверхностные приманки. Лучше всего в таких акваториях ловится голавль на кораблик. Рыба молниеносно реагирует на плывущих насекомых, образуя возле приманки небольшой водоворот. Еще мгновение, и происходит мощная поклевка. Классикой жанра считается ловля голавля на майского жука корабликом.

Одной из самых труднодоступных рыб для ловли считается жерех. Достать этого осторожного хищника сложно даже при наличии лодки. Хитрый шереспер всегда старается держаться подальше от подозрительных объектов. А вот проплывающий змей не вызывает у рыбы опасений. Жерех уверенно клюет, как на насекомых, так и на малька. Ловля жереха на кораблик даже с берега может быть более удачной, чем на другие снасти.

Самый богатый улов на катамаран случается в дни массового вылета насекомых. Опытные рыболовы с нетерпением ждут появления первых бабочек или стрекоз, чтобы насладиться веселой рыбалкой. В улове присутствуют такие виды рыб как: язь, голавль, жерех, плотва, уклейка, чехонь. Иногда на крючок попадаются даже донные обитатели, например, лещ или карась.

Техника ловли

Когда готова снасть и выбрано место для рыбалки, возникает вопрос, как ловить на кораблик? Чтобы освоить катамаран, потребуется небольшая подготовка. Лучше потренироваться в управлении оснасткой с небольшим количеством поводков с приманками, 2-3 поводка, в дальнейшем можно использовать 5-7 поводков, хотя оптимально 4 поводка.

Первым делом необходимо сделать запас свободной лески, отмотав 3-5 м лески с катушки. После этого кораблик отправляется в воду. В свободном плавании он займет правильное положение и будет готов к работе.
Взяв в руки удочку, рыболов должен натянуть леску. Как только кораблик устремится к противоположному берегу, леска стравливается. При этом натяжение должно сохраняться.
Когда катамаран достигнет желаемой дистанции, его можно отправлять в свободное плавание. При этом рыболов должен периодически приподнимать вершинку удилища. Такой прием позволяет поднимать насекомых, после чего они снова опускаются на поверхность.
Как только будет установлен контакт рыболова с катамараном, важно освоить еще один прием. Это подсечка и вываживание рыбы. Поклевка происходит у рыболова на глазах, поэтому подсечка часто делается инстинктивно. Рекомендуется поднимать удилище вверх резким движением. Когда рыба окажется на крючке, ее спокойно подтягивают к берегу или лодке. Чтобы не вынимать всю снасть из воды, добычу следует завести в подсачек. После этого спиннинг можно отложить в сторону и извлечь крючок изо рта рыбы.

Однако успех на рыбалке будет зависеть не только от умелой техники обращения с корабликом. Рыболову придется пройти не один километр вдоль реки в поисках активной рыбы. Непреодолимым препятствием в процессе ловли станут заросли кустов и деревьев. Планируя выезд на рыбалку, необходимо подбирать равнинные луговые участки реки, где можно будет далеко пройтись по берегу. Также основательно следует продумать все оснащение, чтобы под рукой были необходимые аксессуары, приманки и т. д.

Ловля рыбы на кораблик сегодня интересует как начинающих рыболовов, так и опытных спиннингистов, поплавочников и доночников. Людей привлекает динамичность и спортивность ужения, возможность сделать фотосессию с осторожной трофейной рыбой.

Кого можно поймать на снасть кораблик

Эта очень оригинальная и гениально-простая снасть позволяет, не пользуясь лодкой, облавливать с берега большие расстояния и акватории. И нередко лишь корабликом можно добраться до мест стоянок крупных жерехов и голавлей.

В целом кораблик предназначен для ловли поверхностных видов рыб без применения спиннинга и нахлыста. И в число таких рыб, чаще всего попадающихся на снасть кораблик, входят:

Кроме этих рыб на кораблик попутно попадаются и другие обитатели рек, озёр и водохранилищ, но это бывает чаще всего случайно, поскольку приманки в ловле корабликом пускаются или, едва касаясь поверхности, или в самых верхних слоях воды. При этом ярые щукари и прочие любители ловли рыбы на живца вполне успешно используют эту снасть для ловли хищных рыб на мальков и небольших рыбок. При использовании тонкой оснастки нередко попадаются уклейки, а в Сибири кораблик очень результативно применяется для рыбалки на хариуса.

Как выбрать место для рыбалки на кораблик

При выборе места ловли на кораблик надо в первую очередь ориентироваться на относительно чистые берега, не заросшие кустами и высокой травой.

Рыболову почти гарантированно придётся перемещаться по берегу в поисках уловистой точки, причём, с оснасткой в руках. Но это не самое главное. Как-то и с какими-то неудобствами можно передвигаться и по захламленному плавником берегу, обходя кусты и продираясь сквозь густые высокие травы. Но если река в русле будет сплошь заросшая водной растительностью, то здесь кораблику не найдётся места для того, чтобы отчалить от берега и выйти на исходную позицию в стрежне реки или перед фарватерной струёй. Конечно, и на травянистой реке можно найти чистое местечко, тем более, что нередко именно на таких реках с травянистыми полосами вдоль берегов, со встречными течениями за островками травы или камыша, которые бывают посреди реки на косе, иногда попадаются крупные жерехи и голавли. Но лучше всего для рыбалки с применением кораблика подходят реки с песчаными косами, граничащими с ямными свалами. Эти границы перепадов глубин иногда хорошо видны после прохода моторной лодки или баржи, если река является судоходной. Когда волна идёт пологая и с мягкими закруглениями даже при довольно большой высоте, то понятно, что здесь находится фарватер и русловая яма. При вхождении на песчаную косу, подводные «пятачки» и прибрежное мелководье, начинающееся резким подъёмом-ступенькой, волна сразу превращается в гребни с пенящимися сверху «барашками». И сразу делается заметной так называемая бровка, которая впоследствии может стать уловистой бровкой.

Для ловли крупного жереха нередко требуется довольно длительное путешествие кораблика от берега, особенно от мелководного берега-пляжа. Здесь, в прибрежной зоне, его вряд ли возможно выманить и спровоцировать на атаку приманки. Где-то там, метров за сорок от берега, заметно перемещение воды и смешивание быстрых струй с образованием водоворотов. Это и есть жереховое место. Особенно удачным для ловли жереха можно назвать участок реки, где русло разделяется на два рукава или где имеется устье впадающей речки, ручья, старицы. Здесь основное русло расширяется, имеет различные по скорости и направлению течения, встречающиеся и образующие неспокойную воду с границами тихой воды и струи, где нередко тихими утренними и вечерними зорями слышен бой жереха.

На ровном и нешироком русле реки, где, тем не менее, водится жерех, его можно поискать у противоположного берега. Провести кораблик под кустами на том берегу – вот задача и шанс на успех. И такая задача по плечу опытному рыболову, а также – простой, хитроумной и функциональной снасти – кораблику. Именно под деревьями и кустами охотится жерех в летнее время, когда бывает массовый вылет поденки и полно насекомых, падающих с ветвей деревьев.

Вместе с жерехом примерно в тех же местах держится и голавль. Его также интересуют насекомые всех видов, которые падают с ветвей и садятся на воду, чтобы отложить яйца и погибнуть. К таким летающим насекомым относятся поденки. Именно в летнее время в период вылета поденки наиболее активно ловятся жерехи и голавли на сухую мушку и натуральных насекомых поверху. Нередко мушку хватают некрупные голавли. Тогда только можно увидеть бурун и всплеск под основной леской. Эти места, где брали голавли, пусть и промахивались, надо отмечать в памяти по ориентирам на берегу или воткнув в этом месте прутик. Есть вероятность, что при втором заходе здесь возьмёт более достойный экземпляр и надёжно сядет на крючок.

Для ловли чехони на кораблик также выбирают подобные нестандартные места, что и в ловле жереха, но довольно часто проходная чехонь неплохо ловится в поверхностных слоях воды на ровном русле, в так называемой «трубе». Здесь, конечно, нет продолжительного клёва, как в более подходящих нехарактерных местах, и клёв длится от стайки к стайке, что отличает ловлю проходной чехони от рыбалки в местах обитания этой рыбы. Но есть одно правило: несмотря на то, что чехонь ловится в средних и, преимущественно, в верхних уровнях реки, но места для хода и кормёжки всё равно выбирает глубокие. На мелководье она или вообще не клюёт, или попадаются лишь мелкие рыбёшки.

Язь довольно часто попадается не в верхних слоях воды, а на мушку или наживку, притопленную в средний уровень реки. Иногда в ветреную погоду и волну рыболов вынужден переходить с ловли на сухую мушку к рыбалке более традиционной, снабжая основную леску грузилом.Тогда наживка движется в полводы, напоминая рыбалку в проводку. И вот здесь добычей может стать любая рыба, если она не типичный обитатель дна. Выбирать место для ловли специально именно язя нет необходимости. Он попадается вместе с жерехом и голавлём, если рыбалка производится на сухую мушку поверху. Если же рыбалка на кораблик переходит в фазу ловли в средних слоях воды, то, конечно, поводки лучше всего провести по бровке русловой ямы или под кустами противоположного берега.

Щука не так часто попадается на мушки и случается это обычно рядом с травой. И добычей тоже являются преимущественно щуки-травянки небольшого размера. Они не ударяют по приманке, а словно утягивают вниз, создавая видимость и ощущение зацепа за траву или какой-то топляк. Между тем, есть рыболовы, которые вполне успешно применяют кораблик для ловли на живца, пристёгивая тонкие и гибкие металлические поводки из титана или другого подобного материала. Проводка кораблика в расчёте на выход щуки осуществляется рядом с полосой травы и камыша нередко в прибрежной зоне, недалеко от берега. Лишь бы место было не очень мелкое. Впрочем, летом в раннюю зарю или поздно вечером уже в сумерках щука, причём нередко крупная, выходит на самую смешную мель рядом с зарослями травы, где давит сонную мелкую рыбёшку.

Ловля окуней целенаправленно корабликом обычно не практикуется. Эти колючие хищники попадаются в основном случайно. И чаще всего поимка окуней бывает на выходах из неглубоких травянистых заливов, где окуни нередко проводят шумные «загоновые» охоты на мелкую рыбёшку. Здесь же они и отдыхают в зарослях кувшинок. Здесь же изредка нападают и на мушки, которые на поводках бороздят поверхность воды, следуя за движением кораблика. Но в благодатное время ранней осени, в так называемое «бабье лето», довольно крупных окуней можно ловить корабликом, если насаживать на крючки мальков. Только в это времяокуня лучше искать не у берега, а на глубоких речных плёсах с умеренным течением. Причём, часть крючков можно оставлять с мушками и стримерами. Хватающий мальков окунь иногда атакует и мушки, словно видя мальков и мушек, как маленького охотника-конкурента и его жертву. А это для окуня является явным раздражителем. Здесь в качестве примера можно привести такой эпизод. На одной из спиннинговых рыбалок окунь клевал на вертушки редко и вяло. Но когда ниже вращающейся блесны была привязана небольшая колебалка, то всё изменилось. Матросики и приличные горбачи начали вдруг атаковать обе приманки. И это явно было из-за жадности и зависти окуней к чужой охоте…

На озёрах и водохранилищах где течения нет совсем или оно очень слабое, а рыбалка на кораблик возможна, места для ловли выбирают обязательно чистые и таковыми они должны быть на довольно большом расстоянии. Почему? Полноценная ловля корабликом возможна лишь при его движении, то есть, чтобы просто отплыть от берега и вывести приманки на исходную уловистую бровку кораблику необходимо двигаться. На реке с течением движется вода, создающая что-то вроде подъёмной силы только в боковой плоскости, а на озере или в прибрежной части водохранилища для создания этой самой силы двигаться надо рыболову, причём, беспрепятственно.

У многих рыболовов возникает  недоумение:  почему кораблик отдаляется от берега, если на нем нет ни паруса, ни моторчика?  А они ему и не нужны, т.к. движущей силой является течение и законы гидродинамики. Объяснять  подробно физические законы в контексте данной статьи я не стану, т.к. не все читатели могут их понять.  Скажу лишь,  что принцип действия кораблика во многом схож с полетом воздушного змея с той лишь разницей, что  змеем движут воздушные массы, а корабликом – течение реки. Кстати, рассматриваемую рыболовную снасть в народе часто называют «водяным змеем».

Вообще, изначально  водяной змей выглядел почти так же, как и воздушный: плоский, прямоугольной формы, с тремя стропами соединяющимися воедино. Но  такая конструкция зарекомендовала себя плохо, т.к. плоский  змей неустойчив в воде. Поэтому, рыболовы начали использовать  кораблики-катамараны, или так называемые «санки» (народное название).

Скорость отдаления кораблика от берега зависит от трех факторов:

Площади «буйков»;
Угла наклона кораблика относительно течения;
Скорости течения.
Зависимость прямо пропорциональная. Чем больше площадь, угол наклона и сила течения, тем быстрее кораблик будет отдаляться от берега, и тем сильнее будет натяжение лески. Скорость течения  по понятным причинам контролировать  невозможно. Угол наклона  изменить можно, но не всегда.

Ни хвоста, ни чешуи!

Ловля на «кораблик» | Все о рыбалке для начинающего рыболова.

В жаркие летние дни можно увидеть, как насекомых, попавших в воду, мгновенно хватает средняя и крупная рыба. На этом наблюдении и основана ловля на «кораблик». К основной леске крепятся 2–3 поводка, на крючки которых насажены крупные кузнечики, бабочки, стрекозы — ими рыболов быстро касается поверхности воды, имитируя полет насекомых.

Снасть состоит из следующих основных частей: собственно «кораблика», основной лески, поводков и двуручного спиннинга с катушкой. Крючки — двух– и трехподдевные — рекомендуется сделать из одинарных, № 5,5–6,5. Сам «кораблик» состоит из 2 специально обработанных дощечек–килей, скрепленных в одно целое 4 металлическими поперечинами. Верхняя и нижняя пары поперечин находятся друг от друга в 15 мм.

Для изготовления снасти потребуются следующие материалы: доска или фанера толщиной 18 мм, 4 металлических (алюминий, медь или оцинкованная сталь) штыря длиной 226 и диаметром 3 мм с резьбой на концах МЗ (длина резьбы — 32 мм) и 24 гайки толщиной 4 мм и внешним диаметром 15 мм с внутренней резьбой МЗ, две дужки из нержавеющей стали толщиной 2 и длиной 64–65 мм, отрезок вспомогательной лески диаметром 1–1,5 и длиной 270–300 мм (предназначен для управления «корабликом»). Кили делаются следующим образом. Подберите 2 дощечки размером 440?90?18 мм, на расстоянии 30 мм от верхней части каждой заготовки закрепите трафарет, нарисованный на плотной бумаге и представляющий собой четверть круга радиусом 310 мм. Состругайте все дерево, выступающее за этот трафарет, далее придайте каждой дощечке окончательную, обтекаемую форму.

При монтаже снасти к «кораблику» крепится основная леска диаметром 0,60–0,65 мм и длиной 97–100 м. Частично намотанная на катушку спиннинга, она позволяет рыболову удаляться от берега на необходимое расстояние. Крепят ее с помощью вертлюжка, через кольцо которого заведена вспомогательная леска, продетая между двумя дужками. Все поводки выполнены из лески диаметром 0,2 мм. Первый поводок находится от «кораблика» на расстоянии 12 м и имеет длину 0,9 м. Второй поводок располагается от «кораблика» на 14,5 м и длиннее первого примерно на 0,25 м, что связано с углом а, под которым основная леска 2 от «кораблика» направлена к верхнему кольцу спиннинга. При установке третьего поводка его расстояние от «кораблика» и длина рассчитываются, исходя из величины угла.

Каждый поводок сверху оканчивается карабином, через отверстие которого пропускается основная леска. Фиксация определенного положения поводков достигается с помощью двух миниатюрных металлических колец с внутренним диаметром меньше 15 мм, укрепленных на основной леске на расстоянии 100 мм друг от друга. Такой монтаж поводков не дает им соприкасаться и впоследствии запутаться. Снасть особенно эффективно работает на течении. При ловле двуручным спиннингом достаточной длины не будут помехой высокая трава, кусты и даже деревья.

Пристегнув «кораблик» к леске спиннинга, опускаем его на воду возле берега, лучше на течении. Отходим несколько шагов против течения и плавно натягиваем леску. «Кораблик» быстро скользит поперек течения и останавливается напротив рыболова на расстоянии 8–12 м. К леске прикрепляется поводок, наживленный, допустим, стрекозой, и леска понемногу опускается. «Кораблик» отходит все дальше от берега, натягивая леску с поводком. Если теперь пойти медленно по течению, «кораблик» будет, оставаясь на середине реки, сплывать по течению несколько впереди рыболова. Если же пойти против течения, то «кораблик» с такой же скоростью заскользит против течения. Таким образом, подматывая или отпуская леску и передвигаясь по бepeгу, можно загнать поводок с наживкой в любую точку реки.

Плавно поводя и подергивая удилищем, можно заставить наживку взлетать над поверхностью реки, падать на воду, проплывать несколько сантиметров и снова взлетать. Лучше всего, если наживка, мелко дергаясь, сносится потоком, как упавшее на воду насекомое. Если поблизости есть голавль или шелеспер, то рядом с наживкой появляется небольшой бурун. Мгновенно опустив на несколько сантиметров конец удилища и тем самым ослабив поводок (рыба в этот момент обычно берет наживку), тут же подсекаем. Подсечка должна быть резкой, но короткой, соразмерной с прочностью поводка. Если подсечка не удалась и поводок взлетел вверх, тут же опускаем его на место и продолжаем «играть» наживкой (если она, конечно, уцелела). Нередко рыба попадает на крючок со второго, третьего подхода, а то и позже.

Если рыба сидит на крючке, то нужно не спеша подмотать леску и подвести рыбу к берегу. Провисшая основная леска, удилище и «кораблик» амортизируют и смягчают рывки, так что при поводке 0,3 мм рыбу весом до 1 кг можно просто вытаскивать на берег. Более крупную рыбу желательно подхватывать подсачком или багориком. При всем этом нужно следить, чтобы «кораблик» не ушел вверх по течению и не развернулся, иначе его прибьет к берегу и придется тратить время на повторный запуск.

Поделиться новостью:

Обязательно посмотрите и эти записи:

    Перепечатка любых материалов сайта без активной ссылки запрещена!

    Тент на лодку своими руками | Своими руками

    Понятно, что настоящий дачник-рыбак не может жить без лодки. На самом деле, она пригодится даже тем, у кого вообще нет удочки, потому что это отличный «инструмент» для активного отдыха. Недостаток у нее только один — нет крыши.

    А попасть на озеро под дождем при нынешнем переменчивом климате пара мелочей. Это побудило меня задуматься о минимизации таких неприятностей.

    Так возникла идея сделать простой навес над лодкой и воплотилась в дизайн.

    Технология изготовления настолько проста, что с ней справится любой дачник, знающий мастерство слесаря.

    Итак. Необходимый инструмент: мастерок со сверлом, отвертка, гаечный ключ и ножовка по металлу. Необходимые материалы: труба ПВХ диаметром 16 мм (6), пленка с гильзой толщиной 200 мкм и шириной 1500 мм (3), болты с гайками и две шайбы диаметром 6 мм и длиной 40 мм. мм (4 шт.), шнур нейлоновый (6 и др.).


    См. Также: Прицеп для перевозки лодок


    Тент на лодку своими руками

    • просверлить 4 отверстия по бокам лодки;
    • отрезать два куска трубы ПВХ для изготовления дуг;
    • на концах труб просверлить отверстия под болты;
    • натянуть трубку на гильзу-втулку;
    • прикручена к бортам лодки, получив тент;
    • соединить нос лодки и дугу шнуром, чтобы тент можно было сложить и, при необходимости, приподнять;
    • Пространство от носа до первой дуги накрываем фартуком (любой тканью, пленкой).
    • Примечание: при попутном ветре купол можно использовать как парус.

    Ссылка по теме: Лодка своими руками: резина, от фотоаппарата, для рыбалки — фото и чертежи


    Как сделать тент на лодку — чертеж

    Примечания к проекту тентованной лодки
    1. Данные размеры и детали крепления привязаны к типу лодки «Пелла-Фьорд». В случае с другими брендами детали уточняются по факту.
    2. В ясную погоду палатку складывают по направлению носовой части лодки и фиксируют шнуром.
    3. Пленку холста можно периодически менять, после демонтажа дуги.
    4. Две дуги должны быть закреплены в «банке» (сиденье гребца, обратите особое внимание на нормальную работу весел).

    © Демокрит ЕРОФЕЕВ. город Кондопога. Карелия

    ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

    Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»

  • Тележка прицеп к скутеру своими руками (фото) Как сделать удобную тележку для …
  • Небольшое спальное место для лодки своими руками
    Что делать с причала (пирса) …
  • Лодка-лодка своими руками (фото и чертеж)
    Как сделать лодку своими руками …
  • Прицеп для перевозки лодки катером или гидроциклом Как сделать прицеп для перевозки…
  • Сиденье для лодки своими руками КАК СДЕЛАТЬ СИДЕНЬЕ ДЛЯ ЯЩИКА …
  • Вешалка с полкой для собственного шланга Как сделать полезную вешалку для …
  • Подставка для вертикального хранения инструментов своими руками (+ чертежи ) Вертикальное хранение инструмента в мастерской …

    Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

    Давай дружить!

  • Ваш ресурс, чтобы научиться ловить рыбу

    ПОДПИСКА НА БЮЛЛЕТЕНЬ

    Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку с интересными блогами о рыбалке и катании на лодках.Получите советы и рекомендации по рыбалке и прочитайте личные истории рыболовов, которые живут и дышат рыбалкой и катанием на лодках. Изучите новые навыки рыбной ловли, водных ресурсов, рыболовного этикета, охраны природы и многого другого.

    Пожалуйста, заполните следующие поля, чтобы подписаться на нашу рассылку новостей.

    Имя (обязательно)

    Фамилия

    Электронная почта (обязательно)

    Состояние (обязательно)

    — AlabamaAlaskaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict Из ColumbiaFloridaGeorgiaHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaOhioOklahomaOregonPennsylvaniaRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyoming

    ПРЕДПОЧТЕНИЯ ПОДПИСЧИКОВ

    Интерес

    — Рыбалка

    Опыт рыбалки

    — НачинающийСреднийЭксперт

    Лодочный опыт

    — НачинающийСреднийЭксперт

    Какая информация вам нужна?

    Где ловить рыбу и кататься на лодке

    Советы и снаряжение для рыбалки

    Советы по катанию на лодке

    Типы лодок

    Безопасность на лодке

    События

    Установите флажок, если вам 18 лет

    Подпишитесь на наш ежемесячный информационный бюллетень

    Подпишитесь на наши акции

    Отправить

    Boat Trader — торговая площадка №1 по покупке и продаже лодок в США

    Тип

    Все лодки TypesAll Мощность BoatsAft CabinAirboatAluminum Рыба BoatsAnglerBass BoatBay BoatBluewater FishingBowriderCatamaran (Power) Центр ConsoleClassic (Power) CommercialConvertibleCruiser (Power) Кадди CabinDeck BoatDive BoatDowneastDual ConsoleDuck BoatExpress CruiserFish И SkiFlats BoatFlybridgeFreshwater FishingHigh PerformanceHouseboatJet BoatJon BoatMega YachtMotoryachtOtherPilothousePontoonRunaboutSaltwater FishingSki и Вейкборд boatSkiffSport FishermanSubmersibleTrawlerWalkaroundWeekenderAll SailboatsCatamaran (Sail) Классический (Sail ) Cruiser (Sail) Cruiser / RacerCutterDaysailor / WeekenderKetchMotorsailerМногокорпусныйДругойRacerSloopYawlВсе PWCsВсе малые лодкиКаноэ / каякНадувные лодкиДругоеЖесткие надувные тендеры / малые лодкиПроизводитель

    Все ManufacturersSea RayBoston WhalerChaparralMastercraftContenderRangerBaylinerFormulaCobaltYamahaMalibuGrady-White33rd Удар Group7oceansA & M ManufacturingABAB InflatablesACBACMATX Surf BoatsAbeking & RasmussenAbleAbsoluteAchillesAction CraftActive ThunderAdamsAdmiralAdoniaAdvantageAdventureAegeanAftershockAiconAironAirshipAksanoAlaskanAlbemarleAlbergAlbinAlbury BrothersAldenAlenAlerionAlex WillisAlfamarineAlliance MarineAlliedAllisonAllmandAlloy YachtsAlmarAlohaAltamarAltimaAlubatAlumacraftAlumaweldAluminum CruiserAlweldAmelAmeraCatAmerican MarineAmerican OffshoreAmerican SailAmerican TugAndrewsAndrosAndros BoatworksAngelAnglerAngler QwestAnker & JensenAnkonaAntiguaAntiqueApacheApex InflatableApex MarineAphroditeApreamareAqua CycleAquaPatioAquabayAquaproAquariusAquascanAquasportAquatronAquilaArgosArgos NauticAriesArimaArmstrong MarineArno LeopardArrowCatAscendAspenAstondoaAstroAstroglassAtkinAtlanticAtlantic CityAtlantisAtlas Лодка WorksAustin ParkerAvalonAvantiAvengerAviaraAvidAvonA wesome PowerboatsAxisAxoparAzimutAzureB & H PerformanceBOTEBaD CatsBabaBack CountryBack CoveBagliettoBaha CruisersBahamaBahnerBaiaBajaBaliBalticBanditBarattucciBargeBarker BoatworksBarlettaBarracudaBass CatBass TrackerBassmasterBavariaBay CraftBay StealthBayfieldBeachcatBeachcomberBeavertailBelizeBelliureBelzonaBeneteauBeneteau AmericaBenettiBenfordBenningtonBentley PontoonsBeringBerkshireBertramBestwayBiancaBig OBilginBillfishBilly HoltonBiminiBirdsallBlack ThunderBlack WatchBlackJackBlackWaterBlackfinBlackmanBlackman BoatsBlackwellBlackwoodBlazerBlock IslandBloemsma и BalkBlue береговой YachtsBlue FinBlue Матросская ShipyardBlue SeasBlue WaterBlue воды BoatsBlue WaveBluefinBluewaterBluewater SportfishingBluewater YachtsBoat SpeedBoatelBoca BayBombardBombardierBombay ClipperBonadeoBonefishBonito BoatsBonnerBoultonBowmanBowriderBrabusBravadaBravada YachtsBreaux Bay CraftBreaux BrothersBrewerBrigBristolBrooksBrowardBruce RobertsBruckmannBruno & StillmanBryantBuddy CannadyBuddy DavisBuffalo B oatsBugariBulletBulls BayBullyBumble BeeBurgerBurns CraftC & LC & CC & C FiberglassC-DoryC-HawkCALCHBCNBCRNCSCSYCTCaboCabo RicoCaimanCajunCalabriaCalcuttaCaliberCaliber 1CalifornianCalyberCalypsoCamanoCamargueCambriaCampbellCamper & NicholsonsCampionCanadian SailcraftCanadosCanard YachtsCanoe CoveCantieri Navali дель MediterraneoCantieri ди PisaCantieri ди SarnicoCanyon BayCape CraftCape DoryCape GeorgeCape HornCape Хорн YachtsCape PowercatCapelliCapitalCaravelleCaravelle BoatsCaribeCaribianaCarmanCarolinaCarolina CatCarolina ClassicCarolina SkiffCarrera BoatsCarri-CraftCarroll MarineCarverCaryCascadeCascade Яхты IncCastoldiCatalacCatalinaCatalystCatamaranCatamaran CoachesCatamaran CruisersCatanaCavileerCaymasCelebrityCeltic YachtsCenter ConsoleCenturionCenturyCerri Кантьери NavaliChallengerChallenger OffshoreChampionChaosChargerChaserCheckmateCheckmate Boats IncГепардЧи ЛиЧерокиЧерубиниЧесапикЧесапик Морской ДизайнКитайский МусорChittum SkiffsChoateChris-CraftКристенсен teCitationClackaCraftClassicClearwaterClipper CraftCoachCoach PontoonsCoastal CraftCoastal SkiffCobiaCobraCoeur Пользовательские древесины BoatsColgateColumbiaCom-PacComittiCommanderCommercialCompassCompass TendersCompetitionCompetition BoatsConamConceptConcept BoatsConchConcordeConcordiaCondorConquestConradContestContest UsaCooksonCooperCooper Царицы YachtsCorbinCorbin Les BateauxCore IceCorinthianCornish CrabbersCoronadoCorrect CraftCorsairCorsair MarineCougarCraigCatCranchiCreekCrescentCrestCrestlinerCrevalleCrosbyCrowley-BealCrownlineCruise-A-HomeCruiser CatsCruisersCruisers Спорт SeriesCruisers YachtsCrusaderCrusader BoatsCustomCustom CarolinaCustom LineCustom WeldCustom-CraftCutwaterCypress CayDCBDGSDakotaDargelDarling YachtsDaves Пользовательские BoatsDavisDe Антонио YachtsDe GrootDe Vries LentschDeFeverDeep ImpactDeep VDeerfootDefenderDefianceDehlerDelphiaDeltaDelta MarineDelta Моторные лодкиDenisonDerecktorDereliЯхты места назначенияDestinyDettlingDevlinDiamondbackDickersonDmr YachtsДельфинDominatorDomn8e rDon Смит Мощность BoatsDonelleDonziDoradoDoralDoug WrightDowneastDragonflyDreamlineDuckworthDuffyDufourDuracraftDurbeckDuskyDutchCraftDyerDynaDynastyEagleEagleCraftEast CapeEastbayEasternEastportEbbtideEbkoEdershipEdey & DuffEdge Duck BoatsEdge MarineEdgewaterEgg HarborEgretEl PescadorElanElan BoatsElcoElectraCraftEliminatorEliminator BoatsElite CraftEllingEllisEndeavourEndeavour CatamaranEnvisionEpicErcoaEricsonEssex BoatsEtapEtchellsEurolineEvansEvans Лодка BuildersEvergladesEvinrudeEvo YachtsEvolutionExcaliburExcalibur MarineExcelExcessExpressExpress YachtingExtreme BoatsF & SFairlineFairweather MarinerFalconFalcon BoatsFalesFamous CraftFantasyFarEastFarallonFarrFarrierFast PassageFat CatFeadshipFeelingFenwick WilliamsFerretti YachtsFerryFiestaFilippettiFinn FlyerFinseekerFirebrandFish Hawkfish MasterFish RiteFisherFishmasterFitzroy yachtsFjordFlats CatFlemingFletcherFlexboatFloe CraftFloeth YachtsFlorida BayFluid WatercraftFlying TigerFoldable RIBForceForest RiverForesterFormosaFormula ЯхтыFortierФонтанFountaine PajotЧетыре победыFraserFrauscherFreedomFreedom Marine

    .